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如果预算20万左右，想买一台空间大、配置高的纯电轿车，你会选择哪台车？我想这是大多数消费者都要面临的难题。同时随着一些新面孔的加入，这道选择题似乎更难了。比如银河E8(图片|配置|询价)，就是当下较为热门的车型之一。作为品牌中大型纯电轿车的新秀，那么对比同级别的比亚迪汉EV，该如何选呢？本期就从设计、配置、空间、动力、续航等多维度来客观对比一番。
（银河E8）
（汉EV）
对此，我们特意选取了银河E8 2024款 665km 星舰 远航版（指导价19.88万元）和汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型（指导价20.98万元）来进行对比，其中汉EV终端有着1万元的优惠力度（以成都为例），优惠后售价为19.98万元。两者售价相接近，均为中大型车，各方面有着较高的重合度，因此拿来对比也相对公平。（以下分别简称银河E8和汉EV）
外观方面，吉利银河E8采用涟漪美学设计，车头造型较为扁平低趴，搭配封闭式中网设计，看起来比较有攻击气息。而两侧大灯造型狭长，日行灯与大灯为分体式结构，有着较强的视觉辨识度。汉EV依旧采用Dragon Face设计语言，车头部分造型低趴，搭配两侧轮拱区域和灯组的凸起设计，运动感较为不错。
（银河E8）
（汉EV）
银河E8有着5010*1920*1465mm的车身尺寸，轴距为2925mm，作为同样定位中大型轿车的车型，汉EV的车身尺寸为4995*1910*1495mm，轴距为2920mm。对比而言，银河E8的车身尺寸和轴距更长一些。此外银河E8车顶采用溜背化的造型，腰线设计饱满，与隐藏式门把手融为一体，风阻系数仅为0.199Cd。并还配备了无框车门设计，让车身侧面看起来比较修长优雅。而汉EV腰线设计比较犀利，上腰线从前大灯一直贯穿至后门处，搭配隐藏式门把手设计，视觉上比较立体。值得一提的是，两者均配备了19寸大轮毂，将对其性能的发挥有所帮助。
（银河E8）
（汉EV）
来到尾部，银河E8的车尾在设计上同样较为扁平，贯穿式的尾灯内部采用高亮LED灯组，同时底部为运动化的黑色组件覆盖，看起来比较时尚。而汉 EV同样采用贯穿式尾灯布局，内部微交错的灯带造型，不过尾部整体略显高挑，与前者有着较大的不同。就设计来看，银河E8在整体造型上偏时尚运动一些，汉EV则偏向于居家风格。
（银河E8）
（汉EV）
进入银河E8车内，中控台采用对称式布局，深浅搭配的内饰配色，让车内看起来比较素雅。中控台面上、门板、及车顶处为质感柔软的面料覆盖，摸起来手感较为舒适。此外车内还配备了45英寸8K无界智慧屏，其内置了全新一代8295旗舰座舱芯片和银河N OS无界版智联系统，同时车内还配备了25.6英寸的增强现实抬头显示系统(AR-HUD)。在智能化方面值得肯定，可支持全场景AI智能语音交互。
（银河E8）
（银河E8）
汉EV则采用环抱式座舱布局，中控台面镀铬与烤漆材质的交错搭配，加上触感细腻的皮质面料包裹，质感同样不错。中控台中央配备了一块15.6英寸的自适应旋转屏，内部依然搭载了DiLink智联车机系统。在应用丰富程度和扩展性方面保持了较高水平。
（汉EV）
（汉EV）
具体到车内智能互联配置上，常用的GPS导航系统、蓝牙/车载电话、Hicar互联、车联网、OTA升级和语音识别控制系统在两款车上均有配备。不同的是银河E8多出了原厂原机互联，还可选装5G网络、面部识别和手势控制功能。而汉EV则多出了5G网络。而在辅驾配置上，银河E8和汉EV均配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等功能，此外，汉EV多出了车侧盲区影像。
在实际乘坐体验方面，以身高1.78m的体验者为例，坐进两车前排，银河E8和汉EV均可获得1拳2指的头部空间，前排座椅也都支持电动调节，不过银河E8前排主/副驾座椅都带有加热/通风/记忆功能，汉EV仅主驾座椅带有加热和通风功能。来到后排，两车后排腿部空间均达到了两拳以上，头部空间为1拳2指，乘坐空间上差别并不大，只是在前排座椅功能上有所区别，银河E8乘坐舒适性要稍强一些。
（银河E8）
（汉EV）
在动力方面，银河E8采用后驱单电机布局，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩343N·m，百公里加速成绩仅5.95秒。实际开起来，前段动力输出较为轻盈，响应较为积极，而在中后段，动力爆发性同样较强，能够较为从容的完成加速及超车动作。此外银河E8 2024款 620km 星舰 性能版搭载前后双电机，最大功率可达475kW（646Ps），3.49秒即可完成百公里加速。而汉EV则为前置单电机布局，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩310N·m，在数据上相比前者还有一定差距。百公里加速成绩7.9秒，在同级别车型中表现中规中矩，动力输出相对平缓。
（银河E8）
（汉EV）
在电池技术方面，银河E8搭载了76kWh的磷酸铁锂电池组（神盾电池），配有3C极速闪充补能和车云一体BMS电池管理系统可提供665km的CLTC纯电续航里程，电量从10%-80%快充时间仅为0.47小时。银河E8基于SEA浩瀚架构打造，其采用前麦弗逊与后多连杆悬挂组合，在调校上偏运动风格。汉EV则搭载了60.48kWh的刀片电池组，CLTC纯电续航为506km，电量从10%-80%快充时间仅为0.42小时。同样前麦弗逊与后多连杆悬挂组合，在调校上偏家用舒适风格，开起来底盘表现有着较大的区别。
（银河E8）
综上：通过全方位的对比来看，银河E8和汉EV的的表现可谓是各有千秋。汉EV在作为国产纯电轿车中的“老将”，在市场影响力上较强。不过银河E8作为其家族首款中大型纯电轿车，在外观设计上融入了涟漪美学理念，车内布局和配置处于中上游水准。同时5.95秒的加速成绩、665km的CLTC纯电续航（银河E8 2024款 665km 星舰 远航版），的确有着较强的产品力表现。因此，在预算20万左右，个人认为银河E8更值得推荐。
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