无愧全球销冠王！第九代丰田凯美瑞彻底颠覆中高级轿车！

说到丰田旗下最畅销的车型，那必然是大家耳熟能详的B级车常青树凯美瑞(图片|配置|询价)了，作为常年在国内外销量都拔尖的车型，凯美瑞在以往改款换代上都保持着一个相对稳重且保守的态度。然而，去年爆出的第九代凯美瑞，却颠覆了市场和消费者的认知，不仅在外观内饰上迎来了全新的变化，在智能科技上也有着不小的进步，本期我们就来看看这款新车究竟亮点在哪？

在外观上，第九代凯美瑞直接带来了三款不同的设计供消费者挑选。其中SE版本车型的外观造型则与北美之前亮相的海外版第九代凯美瑞极为相似，不过国内SE版本还是做出了一点改动便于区分，在格栅上采用了熏黑的蜂巢镀铬点缀，配合下包围两侧形状凌厉的切风口，呈现出运动进取的前脸形象。

此外，三款车型虽然外观各有各的特点，但是在车头的灯源组件以及侧面上的设计却是大同小异的。例如前脸大灯均采用了向上环绕的圆弧形灯光，结合机盖前方黑色的饰条，形成贯穿的造型，点亮时具有不错的视觉冲击力。侧面车身流线丝滑顺畅，凌厉的腰线与凸起的轮眉线条将分明的层次感表现出来，而不同样式的金属轮毂则为三款车型简单做出了区分。

在车身尾部，XSE和SE车型都往后延伸出了小鸭尾的尾翼，并在其上点缀有亮黑的镀条，辅以溜背式的侧面，为尾部塑造出抢眼的轿跑运动气息。而LE车型尾部就相对简约低调了，除去红色的双C尾灯以外，车尾其余部分均使用和车身同色的基调，以此来刻画出内敛且稳重的车身形象。

说实话，笔者看到新车内部的时候，还是挺惊讶的。特别是新车的内饰没有沿用旧款的风格，而是采用了当下较为主流的简约科技风格，在台面正中装置了一块悬浮的12.3英寸中控屏幕，并在内集中了大量的车辆操控功能，为了方便使用，还在屏幕下方隐藏了一排触控按键，以此来提升车内智能视感以及减轻实体按键带来的繁复感。

值得一提的是，为了让车机屏幕不再是摆设，新车还搭载了行业领先的8155芯片，用以奠定车机流畅使用的基础，并且车机可以支持到多语言混合识别、连续性识别等复杂指令，与华为的深度合作，也使车机的UI界面更符合国人的使用习惯。除此之外，新车还实现了同级唯一的CarPlay、CarLife以及HiCar三大手机互联，保障市面上几乎所有手机的映射需求。

新车车身长4900mm宽1830mm高1470mm，轴距达到2825mm，比旧款也就是2023款凯美瑞（车长4885mm宽1840mm高1455mm，轴距为2825mm）要长和高一点，因此能够为车内提供的空想必也会更宽敞一点。此外，车顶的全景天幕、后门的隔音玻璃、64色音乐律动氛围灯以及原装香氛系统等元素，都在一定程度上加强了驾乘的舒适性和沉浸式体验。

智能驾驶上，新车标配有TSS 3.0智驾系统，并在此之上首次提供到功能拓展包，涵盖有DMC驾驶员状态监测、前方交通穿行警示系统等功能，进一步提高驾驶的智能感受。另外，在主驾前方，新车还带有AR-HUD抬显，能够帮助行车视线和导航使用更加集中，减少盲操盲看带来的意外。

在动力性能上，新车取消了2.5L纯燃油版本，仅保留了2.5L油电混动车型，并新增了系统峰值功率145kW的2.0L油电混动版本，油耗低至4.2L/110km，直接将混动车型的门槛再一次拉低，以此来覆盖到更多层面的消费群体。

据悉，第九代凯美瑞的预售价将约为17.38万--20.88万（具体以官网售价为准），而2.0L智能电混双擎的起售价将仅为18.18万，价格方面结合动力来看，新车的诚意十足，而在各项配置功能以及智能方面，新车也给到了较为突破性的发展，与目前市面的竞品车型例如雅阁、天籁等坚守传统的合资B级车相对比来说，全新一代凯美瑞无论是车机智能还是车内香薰配置等，都更注重消费者以及驾乘的体验感，并且更加迎合当下主流市场发展的方向，如此颠覆性的设计必将为其在未来的B级车市场赢得一席之地！#第九代凯美瑞正式预售#