国内车企危险？朗逸开始掀桌子，新车最低价格只需6.6万

大众朗逸作为国内紧凑型轿车市场的领军者，一直以来都以高品质、高性价比和高保值率赢得了消费者的青睐。近日，大众朗逸推出了2024款新车，不仅在外观、内饰和配置上进行了升级，还大幅降低了售价，最低只需6.6万元，这无疑是对国内车企的一次重大挑战。

根据汽车之家的数据，2024款大众朗逸共推出了8款车型，售价区间为6.6-10.85万元，相比老款车型，最高降价了3.79万元。新车在外观上采用了大众最新的设计语言，前脸更加时尚动感，尾部也更加修长。

内饰方面，新车采用了全新的中控台设计，搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏，支持智能语音控制和手机互联功能。

智能驾驶配置方面，新车配备4个超声波雷达和1个毫米波雷达，支持ACC自适应巡航和AEB紧急刹车功能，其他方面有全景天窗、无钥匙进入、一键启动、无线充电、后排出风口等实用配置，提升了驾乘舒适性和安全性。

动力方面，新车提供了1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机可选，最大功率分别为110马力和160马力，最大扭矩分别为141牛·米和250牛·米，匹配6挡手自一体或7挡干式双离合变速箱，综合油耗为5.5-6.2升/100公里，满足国六排放标准。

新款朗逸的上市，无疑是对国内车企的一次强势宣战。根据前瞻产业研究院的分析，2020年，中国汽车行业三大龙头企业分别是上汽、一汽和东风，其中上汽的市场份额超过20%，远超其他企业。而在紧凑型轿车市场，朗逸更是以超过50万辆的销量稳居第一，占据了近20%的市场份额，远远领先于其他竞争对手。而在新能源汽车市场，上汽也凭借旗下的荣威、MG和上汽大通等品牌，成为了国内最大的新能源汽车生产企业，2020年新能源汽车销量达到了34.5万辆，同比增长73.4%。

面对朗逸的强势进攻，国内车企是否有应对之策呢？一方面，国内车企也在不断加大研发投入，提升产品品质和技术水平，推出更具竞争力的新车型，例如比亚迪的秦PLUS、吉利的帝豪、长安的逸动等，都在紧凑型轿车市场取得了不错的成绩。另一方面，国内车企也在积极布局新能源汽车市场，利用政策优势和市场需求，推出更多符合消费者喜好的新能源车型，例如比亚迪的汉、蔚来的ES6、小鹏的P7等，都在新能源汽车市场受到了广泛关注。

总之，朗逸的降价战略，无疑是对国内车企的一次严峻考验，也是对消费者的一次诱惑。国内车企要想在紧凑型轿车市场保持竞争力，就必须不断提升自身的产品力和品牌力，同时也要抓住新能源汽车市场的机遇，打造更具特色和优势的新能源车型，才能在汽车市场的变革中立于不败之地。