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    续航230km 江淮钇为花仙子钠电版交付 无惧低温

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    日前,江淮钇为官方宣布,旗下的花仙子钠电池版开启交付,新车最大的特色就是搭载了由中科海钠供应的32140钠离子圆柱电芯。

    按照官方说法,钠电池电芯采用了蜂窝电池安全结构,容量为23.2kWh,能耗水平接近10kWh/100km,CLTC工况续航里程可达230km。

    钠电池相比磷酸铁锂电池来讲,在低温状态下会有更好的表现,能够适应零下20摄氏度的低温环境,容量保持率可达92%,同时支持快充功能,电池电量从10%充至80%仅需20分钟,从30%充至80%仅需15分钟,是主流磷酸铁锂电池组的一倍。

    本次交付的钠电池版花仙子车型售价并没有公布,目前在售的磷酸铁锂版本提供有四种配置,官方指导价区间为5.99万元-7.49万元。

    外形方面并无变动,前脸采用的是比较简洁封闭式格栅设计,大灯组采用了熏黑处理,被黑色饰板相连在一起,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

    下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有C形黑色饰条,带来了一定的力量感;底部则配备有梯形进气口,内部使用了蜂窝状结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。

    侧面造型方面,车顶略带一点弧度,搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮毂采用了四幅式低风阻造型,风格还算简洁。

    尾部造型方面,车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑处理,内部结构有着比较强的立体感;下包围部分的造型比较简洁,两侧集成有小巧的雾灯。

    尺寸方面,花仙子的长宽高分别是3650/1670/1540mm,轴距为2390mm,定位是微型纯电动车。

    内饰方面,整体风格同样比较简洁,提供有四幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以电子怀挡。

    动力方面,在售最低配车型搭载的是最大功率30kW的电动机,其余车型搭载的是最大功率36kW的电动机,钠电池版本的动力参数应该会和高配车型保持一致。

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