C-DM混动技术加持，一箱油跑1400km，奇瑞风云A8预售

提起风云这个名字，年轻的朋友已经没有印象了，风云作为奇瑞生产的首款轿车，在1999年上市过，不仅如此，上市的第一年便收获超2.8万辆的销量，敲开了中国家用轿车市场的大门。

随着汽车市场消费格局变化，市场的不断发展，加之奇瑞自家产品系列的迭代，2016年“风云”就停产，退出历史舞台。时隔7年，隔壁新人辈出，奇瑞主打老将再战，新能源赋能“风云”卷土重来。12月24日，奇瑞风云 A8 正式开启了预售。预售价格区间 13-15 万元，定位 A 级插混家轿。

风云A8(图片|配置|询价)预计价位将在10-15万元之间，这样一个主流定价是中国普通家庭购车主力区间，基本盘购买力强盛。从插混的角度出发，奇瑞上市后可能对标比亚迪秦 PLUS DM-i的车型，如果在A 级家轿里，对手扩大到大众朗逸/宝来、速腾L，吉利星瑞L等传统燃油车型。

无论是哪一种，要想在一众竞品车型中脱颖而出，就必须满足这个消费区间里，消费者的诉求，需要在空间、省油和日常使用的经济性、安全性等方面上下功夫。后来居上的奇瑞，确实也是这么做的。

都讲到这，我们就该提一提奇瑞风云A8最为核心的亮点，一个助力奇瑞在新能源领域发力将科技点点满的混动技术，像比亚迪就有广为人知的 DM-i混动技术，奇瑞也有自己的混动技术——鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱。

第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，采用E-CVT无级变速器之后，整个系统效率更高、行驶更平顺，拥有同级最高44.5%发动机热效率；P1+P3串并联混动，配合DHT的驱动电机/发电机最高转速达16000转，电机最高效率98%（行业平均为97%），发动机最大功率 115 kW，最大扭矩 220 N·m，零百加速时间为 7.6 s，在确保油耗经济性的同时，亦兼顾了后段加速性能，使得超车也会更为果断。

续航上，与比亚迪秦PLUS DM-i一样，使用同款弗迪磷酸铁锂电池(比亚迪嫡系供应商），WLTC标准下，奇瑞风云A8纯电续航里程为106km，能满足通勤需求，从而降低了用车成本。综合续航达到了1400km，支持快充，馈电油耗则达到了4.2L/100km，并且支持 3.3 kW 的外放电。

艾瑞泽8

最低售价：8.69万起最高降价：1.30万

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奇瑞风云A8做到了极致省油，但不代表在安全性方面给你偷工减料。毕竟奇瑞还是一个坚持自研的传统车企。以风云 A8 为例，全车高强度钢占比超80%，热成型钢超20%，本特勒热成型一体式门环，这些数据一般只有BBA的车型中能见到。同级独有10气囊，比业内平均6-8个气囊阔绰不少，能减少在不同角度和部位的碰撞中乘员受伤的风险。

风云A8

最低售价：10.99万起

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在空间上，奇瑞风云A8长宽高分别是4780/1843/1487毫米，轴距2790毫米。对比同级产品拥有着很大的优势。艾瑞泽8(图片|配置|询价)长宽高则是4780/1843/1469毫米，轴距2790毫米。不要小看风云 A8 在尺寸上高艾瑞泽 8 的 18 mm，这18 mm其实很好的缓解了后排因为配合溜背造型被压低，带来的“板凳感”，在乘坐上更舒适。

作为奇瑞“风云”系列的最新颜面担当，高情商的说法是，外观整体的设计，还是使用了自家轿车的经典设计造型，除了前脸所采用的点阵式中网，让人一下子就知道这是一款标准的混动车型。讲白话就是，奇瑞风云A8除了为标明自己插电混动轿车，使用的是封闭式的设计的前脸外，几乎和奇瑞艾瑞泽8一模一样。

在内饰方面，整体也延用了燃油版车型设计，宽大的皮革包裹搭配仿木纹饰更有质感，搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏组成的双联屏。在车机系统方面，是大家比较熟悉的雄狮Lion5.0 智能互联系统，在高通骁龙8155车机芯片的加持下，应该也会有着不错的使用体验，这套车机系统可以同时支持华为Hicar和苹果的无线CarPlay，最大程度地拓展了车机的使用场景，完全契合了用户的使用习惯。

其实在静态部分，奇瑞把风云 A8 造得和艾瑞泽 8 的孪生兄弟一样，但不得不承认的是，艾瑞泽 8 作为目前奇瑞品牌下卖得第二好的车型，11月月卖了超过 1 万台，是不是可以从侧面说明这款车的外观、内饰和空间都得到了消费者的认可，是一个不会出错的选择。