新车 | 配置拉满 还带星空顶/碳纤维套件 实拍坦克700 Hi4-T首发限定版

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)于广州车展正式亮相，并公布首发限定版预售价为70万元，但当时仅仅展示了外观设计。近日，坦克700 Hi4-T首发限定版终于以完全体状态亮相。与外观更注重营造硬派风格和运动感不同，该车车内则更注重对于豪华感的营造。不知道这样的设计，是否符合各位心中对于这辆车的想象呢？

坦克700 Hi4-T首发限定版采用了与坦克400 Hi4-T相同的机甲设计风格，前脸具有极强的层次感，上下分层的格栅为梯形设计，内部则是黑色蜂窝状造型。头灯为多边形设计，内部是半圆形的LED日行灯，并且首发限定版还配备了“布罗莫火山之眼大灯”，该灯组采用了旋转开合式遮挡叶片，搭载260颗LED灯珠，视觉效果出众，远光灯则采用激光模组，可大幅提升照射距离。

从侧面看，坦克700 Hi4-T呈现出较为明显的硬派风格，前后包围呈现出宽体的视觉效果，三扇侧窗则均采用不规则造型设计，还配备电动侧踏。尺寸方面，坦克700 Hi4-T首发限定版长宽高分别为5110/2122/1986毫米，轴距3000毫米。该车配备了22英寸轮辋也采用专属设计，尤其是此次拍摄的金色轮辋，配合黑色车身更显豪华感。

车尾部分的设计同样很有辨识度，外挂式备胎位于中间偏右侧的位置，左侧为侧开尾门的拉手，后包围造型与车头相呼应，并融入了扩散器设计，可折叠电动拖车钩与拖车取电口的选装。

坦克700 Hi4-T首发限定版配备了专属碳纤维套件，共包含前铲、机舱盖装饰、车顶装饰、尾翼、尾部扩散器装饰等6块装饰件，但为了营造更具视觉效果的车辆造型，因此首发限定版相比普通版车型会牺牲一些越野性能。另外，该车还采用了超宽轮距设计，前后轮距分别为1800毫米和1813毫米。

坦克700 Hi4-T首发限定版内饰设计突出了对于豪华感的营造，整体采用暗红色材质，顶棚和腰线以上立柱采用了翻毛皮材质，而中控台和副仪表台则配备了银色铝制饰板。车内配备了悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，中控屏下方还配备了两排实体按键，上层按键主要用来调整动力以及差速锁，下层按键则用来控制空调，并且在空调按键当中还配备了一块液晶触控时钟。

副仪表台区域的设计也比较精致，正前方为手机无线充电面板，两侧除了控制座椅通风、加热的实体按键外，还配备了两个拨杆，左侧用来切换驾驶模式，右侧则是调整空气悬架高度。

坦克700 Hi4-T的座椅可以提供良好的支撑性，并且全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，其中座椅加热提供9档可调，通风和按摩则提供3档可调。另外，前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托。后排座椅提供电动调节，可以支持141度无级电动调节。更能凸显豪华感的是，坦克700 Hi4-T首发限定版配备了星空顶。

配置方面，坦克700 Hi4-T配备后排扶手屏、HUD抬头显示等配置，并且还可以和全液晶仪表、中控屏、液晶触控时钟形成5屏联动。该车还为后排提供了电动遮阳帘，提升了后排的私密性。同时，车内配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，峰值功率为1600瓦，还采用了哈曼卡顿ANC主动降噪技术。

坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率385千瓦，综合扭矩850牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。电池采用多点安装固定在车架横纵梁内侧，保证在越野时不会受到撞击。该车还配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统，并支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱等模式。另外，该车标配电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程。

另外，坦克700 Hi4-T还配备了空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，其中空气悬架升降行程为120毫米（升70毫米，降50毫米），并提供6档可调，包括便捷进出（降50毫米）、运动模式（降20毫米）、标准模式、沙地/雪地等模式（升40毫米）、低速四驱（升60毫米）、涉水模式（升70毫米）。

越野性能方面，坦克700 Hi4-T首发限定版标准状态下接近角22度，离去角26度，纵向通过角22.5度，离地间隙245毫米，涉水深度900毫米；当悬架升至最高处时，接近角27.8度，离去角32.4度，纵向通过角28度，离地间隙280毫米，涉水深度970毫米。另外，该车还采用了防水进气布局，进气口高度1010毫米，并设计在翼子板内部，可以提高车辆涉水通过性。