销量不好就及时降价，大众途安L苦苦维持，优惠还可以更大

这几年国产汽车品牌的发展速度确实快，合资品牌作为曾经的市场霸主现在黯然失色，像大众途安L(图片|配置|询价)这种非常经典的7座紧凑型MPV也慢慢在市场上归于沉寂，哪怕新车现在也推6座版本，但依然没有太好的效果，因为大家现在更多还是去选择国产的MPV性价比会更高，而大众途安L只能通过降价来苦苦维持，但从目前的市场表现来看效果并不理想，只能说大众途安L如果想要重新打开市场，而不是继续艰难度日的话，还是得扩大优惠力度才行。

途安L

最低售价：13.38万起最高降价：3.30万

图片参数配置询底价

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因为目前国内汽车市场上想要卖出去，依靠合资品牌既有的价值光环已经行不通，最多大家会对合资品牌有好感，但也仅仅局限于那些热门家用车型，而想要提升部分冷门车型的竞争力，除了降价之外，就是堆料，但在堆料这方面大众途安L一向难以和自主品牌竞品MPV去抗衡，所以降价成了目前比较直观有效的方法。当然大众途安L这款车本身产品力并不差，车长4537mm，轴距达到2791mm，放在同级别车型中尺寸还算乐观，而且这款车保留了实用性更强的7座版本，事实上这款车的销量也大多来自七座车型。

从市场表现来看，大众途安L的销量表现确实很不理想，年初大众途安L的销量甚至跌到90辆的水平，后续大众途安L也没怎么对产品进行更新，到现在还是2022款，8月份月销量一度接近150辆，但很快销量再次下滑，直到10月份大众途安L发现销量实在是上不去，只能继续采取降价措施，燃油版有5-6万的优惠，但可惜销量只是短暂的回升，而且优惠幅度并不算大，最近11月份只售出33辆，当然细究其原因，大众途安L这个优惠力度并不是全国都有，如果能够全国普及再少点购车套路，那么相信大众途安L的销量应该会好一些。

大众途安L的产品力：

从产品上去看，大众途安L的表现还不错，作为一款紧凑型MPV，虽然尺寸不大定价还高（16.68-19.58万元），但考虑到合资品牌，这个价位倒也能让人接受。毕竟现在国产紧凑型MPV卖得价格也不便宜，比如瑞风E3、枫叶80v PRO、大家5、海马7X等车型，品牌小众价格还不低，而且尺寸也没有多大，所以对于在意后期用车成本和可靠性的用户来说，不是太想看国产车的话，大众途安L应该是性价比相对较高的选择了。

在动力上大众途安L的表现也不错，全系搭载1.4T EA211发动机，最大功率150匹，变速箱使用7挡DCT变速箱，最大扭矩250牛·米，虽然不是一个狂暴的动力性能，但即便满载也不会出现加速无力的情况。不过，相比账面性能更优秀的国产MPV来说，它的动力表现确实算不上优秀，官方0-100km/h加速时间为9.9秒，平顺性不错，但加速感绝对比不上一些国产新能源MPV和燃油MPV。当然和国产MPV相比，大众途安L最主要的优势并不在动力性，而在经济性方面，WLTC综合油耗在6.46-6.67L/100km之间，虽加注95号汽油，但用车成本相较同级别国产MPV来说，确实更优秀。

配置上，大众途安L的表现也够用，以目前库存新车22款大众途安L 280TSI DSG 拓界豪华 7座为例，指导价19.58万元，目前落地15.38万元。配置上，该车型提供18英寸轮胎、L1级辅助驾驶、主驾驶膝部气囊、前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车入位、全景天窗、真皮方向盘、10.25英寸液晶仪表、电动尾门、前排无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅电动调节/加热、第二排小桌板、9.2英寸中控屏、CarLife/CarPlay手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制、8扬声器音响、氙气大灯、单色氛围灯、大灯随动转向、内后视镜自动防眩目、自动三区空调、车载空气净化器等配置，配置方面的表现还是比较好的。

结语

总的来看，大众途安L作为一款经典的合资紧凑型MPV，它的质量稳定性和燃油经济性是没有问题的，而且比较适合家用，尤其是对多个座位有刚需的用户来说，它甚至比传祺M6更值得考虑，不仅油耗更低，配置也足够使用，同时它的空间也能满足家庭用户的使用需求，只不过目前国内市场竞争确实激烈，大众途安L优惠的价格还是偏高，想要销量提升估计还得多降一点了。