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■记录身边有趣的车
国内街头能偶遇到的加长版轿车，排除原厂的所谓“长轴距”版本之外，很多都是由海内外各类改装工厂出产、加长B柱的“加长礼宾车”，例如80-90年代就有不少的凯迪拉克伍德（Cadillac Fleetwood）、林肯城市（Lincoln Town Car）被如此改造并售往国内，这些加长车往往“又黑又长”，开在路上很显眼。
随着近10年汽车尺寸的不断加大，以及SUV车型的大规模普及，这类加长B柱的轿车好似越来越少，偶尔能够遇到的基本都是德国品牌车型，例如下文的“奥迪A8(图片|配置|询价)XXL”。
↑ 这款A8 D4型除了加长轴距外，还更换了一套类似揽胜的轮圈。至于改装厂是何方神圣，我不得而知。
↑ 不同于奥迪原厂的A8 Extened，这款加长车并无六门设计，而是保留着四门。
↑ 中间加长部分大概有半米多长，侧面线条在这里也好似被“打断”。
↑ 车尾还被贴上了A8LI字样，右侧则呈现W12，表示自带6.3升W12引擎，但实际是否如此就不得而知了。
■ 拓展
第三代奥迪A8（Audi A8 D4）于2010年诞生，为大众集团MLB平台产物，配备有L4/V6/V8/W12多形式汽油引擎，多数车型配备有quattro四驱系统。
最初的2010-2011年款，尾标呈现车辆排量，2012年重新为45/50TFSI等样式，2014年进行中期改款，换上了新的车头与车尾灯组设计，最终在2017年底被第四代D5型取代。
↑ 由@DIII 拍摄，一台悬挂西安车牌、2010-2011年间出厂的奥迪A8 D4型前期版，尾标代表其搭载3.0T V6引擎。
↑ 这台车采用六门六座设计，车长6.36米，在国内要上黄牌了。
（完）
回顾：
英式加长车 丨 15年前诞生的南汽名爵“7系”——MG 7L
全员加长 丨 双龙主席初代长轴版/SsangYong Chairman H Limousine
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