提供多种配色可选，理想MEGA最新实车图曝光，最快或下月底上市

随着新能源汽车市场的日益成熟，消费者对于纯电动车型的期待也越来越高。在众多新势力品牌中，理想汽车凭借其精准的市场定位和卓越的产品力，赢得了广大消费者的青睐。如今，理想汽车首款纯电MPV车型——理想MEGA(图片|配置|询价)正式亮相，凭借其超跑级的风阻系数和高铁般的外观设计，一经发布便备受瞩目。

作为一款新势力的MPV车型，理想MEGA在外观设计上颠覆了传统商务MPV的刻板印象。其车头设计酷似高铁，全封闭式的造型与弧型前挡风玻璃融为一体，不仅降低了风阻，还营造出了极具未来感的视觉效果。贯穿式的日行灯隐藏在前挡风玻璃下部，点亮后具有较高的辨识度和科技感。

车身侧面，理想MEGA摒弃了传统MPV惯用的方形结构，采用了类似弓型的布局。车顶弧线从最高点逐渐下滑，并微微向内收紧，营造出一种溜背的既视感。这种设计不仅提升了视觉美感，还保证了车内空间的实用性。

内饰方面，理想MEGA延续了理想汽车一贯的豪华与科技并存的设计理念。中控布局与在售的L系车型保持高度一致，具有浓郁的家族气息。座椅采用2+2+3的传统MPV布局方式，得益于3300毫米的超长轴距，后排空间非常充裕，舒适度堪比全新一代宝马5系。

在配置方面，理想MEGA更是诚意满满。冰箱、沙发、大彩电等常规配置一应俱全，同时还配备了HUD抬头显示、OLED中控屏、副驾娱乐屏等高科技配置。在智能驾驶方面，Pro版配备地平线征程5芯片，可实现高速路段的NOA功能；而Max版则搭载双英伟达Orin-X芯片，可实现城市NOA功能。

动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，电机峰值功率高达400kW，峰值扭矩542牛·米。在如此强大的动力驱动下，新车0-100km/h加速仅需5.5秒，足以让驾驶者体验到激情澎湃的驾驶快感。同时，新车配备宁德时代5C麒麟电池，能量密度达到170Wh/kg。在充电方面更是实现了12分钟补能500km的惊人速度。

值得一提的是，理想MEGA在能耗方面的表现同样出色。通过大幅优化风阻系数和车身结构，新车的网端能耗仅为15.9kWh/100km。相比之下极氪009和腾势D9的能耗，分别为18.3kWh/100km和18.4kWh/100km。由此可见理想MEGA在节能方面的优势非常明显，这对于消费者来说，无疑是一个极具吸引力的亮点。