比亚迪再次刷新行业纪录，AEB系统130km/h制动并刹停！

近日，一段网络热传的AEB系统测试视频引起广泛关注。视频中，仰望U8(图片|配置|询价)这款比亚迪车型展示了其AEB系统的卓越性能。在日间车速高达130km/h的情况下，面对静止的前车，它能够迅速制动并稳稳刹停，避免潜在的危险。同样在日间110km/h的速度下，面对突然消失的前车，它也能迅速做出反应，避免碰撞。最令人惊叹的是，在夜间110km/h的速度下，面对静止的前车，它依然能够准确识别并制动刹停。这些场景无疑是对AEB系统性能的严峻考验，而仰望U8的表现可谓是十分的亮眼！

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首先先解释下AEB系统哈，AEB（Autonomous Emergency Braking）系统即汽车自动紧急制动系统，它是一个辅助刹车的电子系统，是一种汽车主动安全技术。AEB系统是协助驾驶员进行紧急刹车的主动安全配备装置，是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车，避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。

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目前国内主流的大多数在售车型能在60km/h的车速下实现车对车的刹停，水平较高的车企也只能做到80km/h左右，比亚迪这次竟然连夜间都能做到110km的刹停真的是令人震惊！这其中离不开比亚迪技术的飞速发展的支撑！

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其实AEB系统的刹停速度代表了很多技术模块上的突破，这大概是个什么概念呢，一般来说，越快的车速其刹停难度就越大，因为传感器无法精准的捕捉和处理采集的数据，导致AEB系统无法有效的工作。比亚迪提出的整车级融合感知平台，将摄像头、雷达等智驾传感数据和整车级实时数据融合，实现整车物理直接传感与软件算法间接传感的融合叠加，带来了极强的感知能力，再辅以此次的测试车仰望U8搭载的易四方、云辇等技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，不仅在高速状态下能刹的住，还保证了车内乘客的部分舒适型！

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测试上的数据突破其实是比亚迪对技术的大力投入，作为国内最早研究智能驾驶的车企之一，比亚迪在智能化领域技术积累深厚。截至目前，比亚迪集团已拥有9万余名工程师，平均每天诞生15个专利，是世界上研发团队人数最多的车企。而且比亚迪在技术的协同上做到了从底层的操作系统，到软硬件开发与匹配，再到系统测试，构建了完善的技术研发体系。不断的完善和精进对于用户安全、舒适、驾控等需求的技术突破。

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写在最后，作为国内新能源车的尖子生，比亚迪在技术上的投入是不遗余力的，带来的效果还是显著的，更加安全、更加舒适、更好的驾控体验赢得了消费者的广泛认可，这次的130km状态下的AEB系统刹停更是代表了比亚迪在注重用户安全的领域的技术突破与行业领先。相信在不断的技术投入下，比亚迪能够给我们带来更多的汽车领域的惊喜！

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