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    15万预算,别只盯着纯电车,秦PLUS DM-i配1.5L混动,用车养车省心

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    莎莎说爱车2023-12-24

    为什么说15万预算买车,别只盯着纯电车,因为在冬天用车,纯电车的续航是否扎实?仍然是一个问题;另外,如果家里没有自用充电桩,在公共充电桩充电,需要停车费用和服务费,所以说,15万预算买车,不一定非得选择纯电车。

    如果车友们预算15万,想买好开舒适的车,不妨看看这款,秦PLUS DM-i(图片|配置|询价) 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型,这款车配1.5L混动,破百7.3秒,用车养车都省心,不妨看看。

    在外观方面,车头设计得比较有气场,机舱盖上方使用斜状线条装饰,灯组内部采用箭羽式设计,镀铬条装饰在灯组上方,看起来显得比较精神,而镀铬条下方则设计了梯形样式的格栅,内部采用横向元素装饰,进一步提高了车头的气场。

    从侧面看,车子的轮圈采用花瓣式设计,并使用双色涂装,个人觉得这样的轮圈样式比较好看,门窗边框使用亮色的镀铬条包裹,车顶的线条设计得比较流畅,侧面造型优雅动感。

    从车尾看,车尾设计了贯穿式尾灯,并做了熏黑处理,这样的尾灯造型,对于大部分车主来说,显得比较耐看,大方。后保险杠区域左右两侧,则设计了多边形的形面,并做了内凹处理,能给车尾带来运动感。

    在内饰方面,从设计上看,车子搭载了三辐式方向盘,以及10.1英寸悬浮式中控屏,中控台面使用了亮黑色的饰板装饰,并延伸至副驾驶位前方,中控台面布局规整,挡位区域的按键,设计在左右两侧,中间使用“V”字形镀铬条装饰,车内的装饰工艺和设计感,能让大部分车友满意。

    值得一提的是,这台车的中控屏支持旋转,点击方向盘左侧多功能面板上的旋转按键,中控屏开始旋转,旋转90度后停止,体验下来比较有仪式感,在车内刷短视频的时候,把中控屏旋转为垂直状态,操作起来比较便利。

    在车身尺寸方面,车子长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm,在空间体验方面,体验者身高1.75米,坐在前排,头部空间余量有一拳左右。坐在后排,头部空间余量有四指左右,同时体验者在后排,腿部前方的空间余量有两拳两指左右,该体验者在后排可以翘二郎腿,车内的空间表现不错。

    在动力方面,这款车使用插电式混合动力,使用了1.5L 110马力 L4 插电式混合动力发动机,工信部综合续航里程1245km,续航比较远,官方百公里加速时间7.3秒,车子加速起来比较快,WLTC综合油耗1.58L/100km,油耗低。

    在驾控感受方面,在标准舒适模式下,动力响应灵敏,点到即有,提速感来得比较快,把车速提高到80km/h,显得比较从容;刹车踏板比较跟脚,初段制动力较为线性,调校偏轻,但制动力并不弱,跟车的时候,跟车距离比较好控制;方向盘的转向力度比较轻盈,驾驶轻松,当车子速度快起来后,方向盘回馈力会略微加重,车子比较好开。

    在能耗方面,测试前,车子电量充满,油加满,出发前,仪表盘显示里程为1127.5km,返程后,仪表盘显示里程为1328km,油耗为3.7L/100km,车子在省道上行驶,平均车速85km/h左右,测试结束后,测得车子的百公里油耗为3.7L/100km,电量剩余25%左右,这么算下来车子行驶了200km左右,车子使用92#燃油,截至发稿,当前福建地区92#燃油,油价按照7.51元/升来计算,跑了200公里左右,油费花了55元左右,这样的养车价格比较便宜。

    在价格方面,这款车官方指导价为14.58万,目前推出了10000元“燃油转订基金”,在12月可以使用,这样的政策,比较讨喜;从购车总价上看,分36期,商业保险按照4200元左右来计算,首付金额在4.3万左右,商业保险算4200元左右,贷款购车总花费15.9万元左右,这种购车方式,压力不算大,车子的总价门槛不算高。

    在保养方面,这款车的首保建议在6个月左右去做一下,之后的保养周期建议是每7500km或12个月。更换的配件也比较常规,例如燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯等配件,一般建议每2万公里左右进行更换,制动液建议4万公里做一下更换。在保养价格方面,做一次常规保养,小保养参考价大概为400-600元左右,车子的保养比较省心。

    在购车建议方面,如果车友们有15万的预算,买车时,不要只考虑纯电车,如果车友们没有自用充电桩,也可以考虑混动车型。说回这款秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 卓越型车型,这款车配置了1.5L 110马力 L4 插电式混合动力发动机,破百7.3秒,车内中控屏支持旋转,车子养车价格比较便宜,保养比较省心,坐着舒适,整体品质表现不错。

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