赶了个晚集？国产Bronco明年春季上市，打得过先发的方程豹吗？

在福特Ranger游骑侠的发布会上，品牌方同时预告了国产版Bronco将于2024年春季正式上市发售。据此结合车展时间点推算，新车很可能将会在2024年4月25日-5月4日举办的北京车展上正式发布。

回顾此前公布的申报信息和国内路试谍照来看，新车在外观设计部分基本上延续了海外车型的设计。前脸采用了四边形格栅，内部为网格状设计，搭配两侧复古圆形大灯，以及下方硬核的保险杠造型，整体辨识度极高。

视角来到车身侧后方，方盒子造型带来的平直车身线条看上去视觉效果依旧非常出众，同时尾部搭载的备胎小书包结合突出的轮拱和侧开式尾门造型同样加强了该车型硬核的视觉感受。

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申报材料显示，此前参与申报的Bronco共有5款配置版本，其中一共提供3种不同的选装包和不同规格的轮胎供消费者，因此车身尺寸也略有差别。其中长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。预计国内市场先行发布的将会是四门硬顶版本，而后续也有可能跟上海外的脚步，推出软顶、两门、可拆卸硬顶等款型。

值得注意的是，福特还为国产版车型打造了多种原厂改装件供消费者选择，预计未来该车型在个性化方面将会有非常出众的表现。前不久工信部还申报了EverGlades版本，有着更加个性的外观涂装。而且就目前来看，改装套件不仅限于外观部分，甚至悬架避震方面也能进行定制调整。

走进车内来看，新车将与海外版车型保持高度一致，采用经典的“T”型布局，各处细节造型均以传统的设计理念打造而来。不仅如此，新车各部分按键均采用实体物理操作方式，布局也以实用与便利性为取向，整体表现还算比较出色。就是不知道在车载信息娱乐系统和智能化体验方面，会不会有什么新意？

至于动力部分，海外版Bronco有2.3T、2.7T等多种动力可选，而据申报信息显示，这款江铃福特Bronco将搭载由长安福特提供的型号为CAF488WQGK 的2.3T涡轮增压发动机，最大功率202kW，最大扭矩为455N·m，最高时速161km/h。传动系统预计匹配10挡自动变速箱和四驱系统。

曾几何时，外资及进口品牌一度霸占着国内越野市场的绝对份额甚至是产品体系，而随着近几年自主车企开始聚焦于硬派越野市场的投放。除了新贵坦克品牌外，还有方程豹、奇瑞等车企都推出了自家的硬派越野产品，试图乘风而上。

在这样的背景下，Bronco的入局时间已经有点晚，如果只是单纯的想借此丰富自家产品矩阵，而没有重视国内市场对于硬派越野车兼顾车内豪华舒适与硬核越野能力的市场需求的话，那还是有点难办。希望未来福特能够对此进行针对性研发设计以及用户服务，才有可能得到挑剔的国人消费者的认可。

目前，Bronco平行进口的落地价格大概是在60万以上，而根据最新的消息，江铃福特国产的Bronco未来定价大概率会在30万-40万区间。而面对10多万的猛龙、捷途旅行者等，以及20万的坦克300等兼顾轻越野与城市用车需求的车型，Bronco又会采取什么样的应对方式呢？

编辑/Sugeng