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    试驾蔚来ES8:定位中大型SUV,售59.8万,4.1秒破百

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    车东车西车评人2023-12-21

    最近几年人们的生活水平逐渐提高,豪华车型在市场上的销量越来越好,市场上也涌现出不少豪华车型,很多消费者在买车时候不知道该选哪款,今天我们就给大家介绍一款适合家用的豪华中大型SUV,它就是蔚来ES8(图片|配置|询价),目前在售车型有5款,厂家指导价为49.80-59.80万。

    这款蔚来ES8是一款5门6座的中大型SUV,其座椅布局为2+2+2,比较适合一家6口出行,那么,其产品表现力到底怎么样呢?最近我们去试驾了蔚来ES8 2023款 100kWh 签名版,官方指导价59.8万,今天就来给大家聊聊我的感受。

    在外观方面,整体造型比较简约时尚,大量的横置元素设计营造出不错的层次感,分体式的大灯组造型比较独特,有着比较高的辨识度,细长的日间行车灯呈明显上扬的姿态设计,有利于运动感的提升。

    车身侧面,采用了明显俯冲式姿态设计,营造出比较强烈的运动氛围,再加上明显上扬的车窗下边缘设计,进一步提升了整个车身侧面的运动氛围。同时,侧门板处做了明显的内凹式设计,让整个车身侧面看起来更有立体感和运动感。

    车身尾部,其采用了细长的贯穿式尾灯设计,内部做了熏黑处理,在提升辨识度的同时,有利于层次感和档次感的提升,再加上底部贯穿式的银色镀铬饰条装饰,进一步提升了整个车尾的层次感。

    尺寸和空间方面,整车长宽高分别为5099/1989/1750mm,轴距为3070mm,与同级别车型相比有着比较大的竞争力,实际乘坐空间方面,其座椅采用的是2+2+2的布局,小编身高180cm,将前排座椅调整到最低且舒适的位置,头部剩余空间剩余一拳左右的空间,来到第二排,头部剩余一拳左右的空间,把座椅调整到中间的位置,腿部空间剩余一拳3指,来到第三排腿部空间也没有很局促。

    再有就是这款车在中控屏上可以调节座椅,座椅可以调节主驾、副驾、后排座椅调节功能,并且还设计了“行李空间优先”、“乘客空间优先”两种模式,可以根据自己的需求进行灵活调节。

    在内饰方面,这款蔚来ES8同样采用了极简的设计风格,车内的实体按键设计的比较少,有利于简约感和时尚感的提升,阶梯式的中控台搭配上贯穿式的仿木纹饰板装饰,进一步提升了整体的层次感,双幅式的平底方向盘造型比较独特,搭配上银色的镀铬饰条装饰,营造出不错的时尚感和精致感,在用料方面,车内采用了大量的软性材质进行包裹,有着不错的触感,营造出不错的档次感。

    12.8英寸的悬浮式中控显示屏采用了竖置设计,营造出比较强烈的科技感和辨识度,在功能方面,支持GPS导航、道路救援、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等功能,有着不错的实用性。配置方面,支持前后驻车雷达、驾驶辅助影像、全速自适应巡航、自动驶出(入)等L2级别的辅助驾驶功能。

    在动力方面,这款蔚来ES8搭载的是前永磁同步后交流异步的双电机,最大输出功率为480kW(653Ps),峰值扭矩为850N·m,官方百公里加速时间仅需4.1秒,动力表现还是比较亮眼的。续航方面,采用的是三元锂电池,工信部纯电续航里程达605km,在功能方面,支持低温加热、液态冷却和快充等功能,快充0.6小时可充电至80%,有着不错的实用性。

    实际驾乘体验方面,这款蔚来ES8还是比较好开的,加速初期油门并没有很灵敏,不会稍微一碰就有动力输出的现象,但是,其深踩油门踏板动力响应还是比较充沛的,能够感受到明显的推背感,底盘悬架方面,采用的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,同时,其还配备了软硬可调的空气悬挂,在经过颠簸路段和连续减速带时,能够过滤掉大部分的颠簸感,同时,对车身有着不错的稳定性,驾乘体验还是不错的。

    在充电测试方面,我们试驾的车刚刚拿到车的时候,电量显示为98%,续航定格在554km,我们试驾的路段包含城市环路、市区,平均时速为55km/h,行驶80.1km后,电量剩余84%,CLTC续航里程剩余474km,经计算得出其能耗为17.6kWh/100km左右,比官方公布的19.1kWh/100km的能耗比还要低一点,实际续航方面,跑了80km,电量耗了14%,计算下来续航为550km左右,和工信部公布的605km的充电续航相比相差不大,表现还是不错的。

    保养方面,蔚来ES8作为一款纯电车其保养还是比较省心的,行驶2万公里或者12个月需要做一次常规保养,主要是对三电系统进行常规检查,并且需要更换空调滤清器,配件价格为220元左右;行驶6万公里或者3年的时候,需要更换制动液,配件费200元左右;同时,电池组质保10年不限里程,保养周期比较长并且更换的配件少,还是比较省钱省心的。

    我们试驾的这款蔚来ES8 2023款 100kWh 签名版厂家指导价为59.8万,而厂家指导价为61.5万的宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装车型是这款车型的竞品之一,这款宝马X5是一款5门5座的中大型SUV,搭载2.0T 258马力 L4 48V轻混系统,匹配8挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间7.2秒,WLTC综合油耗8.7L/100km。

    单从数据看,蔚来ES8还是比较有优势的,不仅采用了6座布局,能够满足一家6口出行,而且动力充沛、养车省心,再加上,舒适的驾乘体验,整体表现还是不错的,如果你是6口之家,又比较经常一起出行,不妨试驾一下这款蔚来ES8。

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