AION S，降价6000元，610km续航，快充半小时，用车养车省心

纯电家轿，谁跑的远，谁就更有优势，其实，跑得远除了续航长，充电速度也要快。对于AION S(图片|配置|询价) 2024款 MAX 80 星瀚版车型来说，目前有终端降价6000元，车子CLTC纯电续航里程为610km，快充半小时，用车养车省心，接着我们一起来看看。

AION S

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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在外观方面，车头下方的进气口做了熏黑处理，内部使用斜状饰条装饰，看着比较有张力感；而车头上方则设计了分体式大灯，灯腔内做了熏黑处理，并使用细状灯带，和多边形灯块点缀，点亮后比较精致。

从侧面看，侧面造型优雅，车顶采用溜背式设计，门窗边框使用黑色的饰条包裹，C柱后方的饰条延伸至车尾上方，有助于增加车侧的横向视觉长度。搭载的轮胎规格大小为235/45 R18，搭配车身，视觉效果比较和谐。

从车尾看，尾部设计风格比较简洁，贯穿式尾灯采用环抱式设计，并向车侧延伸，有助于增加车尾的横向视觉宽度，同时车牌区域设计在车尾下方，有助于降低车尾的视觉重心，后保险杠区域使用黑色护板包裹，车尾造型看着比较有质感。

在内饰方面，这款车内饰设计得比较时尚，车内配置了10.25英寸仪表盘，以及14.6英寸中控屏，内饰的线条走线干练，中控台造型呈“T”字型样式设计，前排中央通道区域采用游艇式设计，表面设计得比较简洁，对于家用来说，比较好打理，比较讨喜的是，这里使用了木纹饰板进行装饰，比较有品质感。

接着来感受下内饰的细节，前排中央通道下方做了掏空处理，在下方可以放东西，体验这个区域的时候，发现了一个比较讨喜的细节，该区域两侧微微隆起，放置物品不易滚动出来，细节设计得比较贴心。同时体验的时候，发现这款14.6英寸中控屏黑边小，屏幕设计得比较薄，比较有质感，对于家用来说，坐在车内比较体面。

在空间参数方面，这款车属于紧凑型车，车身结构为4门5座三厢车，长宽高对应的尺寸分别为：4.863米、1.89米、1.515米，轴距为2.76米。在空间体验方面，身高173cm的体验者坐在车内，头顶感觉比较通透，上方配置了不可开启全景天窗，前后排头部空间余量分别为：1拳左右、4指左右，头部可以自如摆动；在后排，腿部前方空间余量约为2拳3指，体验下来有着不错的舒适感。

从动力参数上看，这款车加速时间快，官方百公里加速时间6.7秒，车子最大扭矩309N·m，电动机总马力245Ps；在电池续航方面，车子电池容量67.9kWh，快充0.5小时，对应的CLTC纯电续航里程为610km，动力参数表现不错。

为了体验车子的充电速度，我们进行了充电测试，环境温度15度，从仪表盘上可以看到，开始充电的时候，电量剩余14%，接着开始充电，用时45分钟，电量充到了80%，和官方标定的快充0.5小时（快充电量30%-80%），差不多，个人觉得，这样的充电速度表现不错，出远门的时候，车子用起来比较省心，对于大多数家用群体来说，可以接受这样的充电速度，不过充电测试数据和充电时的环境温度有关，测试数据仅供参考。

在动态感受方面，当车子以平均时速80km/h行驶，动力系统的反应比较灵敏，加速踏板响应迅速，日常超车，会回馈比较强的推背感，车子的动力足；方向盘手感轻巧，符合家用车的定位；减振系统调校得比较舒适，坐在车上，不会有生硬的颠簸，遇到路面较大的波动时，在后排不会大幅起伏，坐着舒适。

在购车价格方面，这款车官方指导价20.29万，目前这款车，有终端优惠6000元，优惠后裸车价格按照196900元来计算，有的车友喜欢分期购车的方式，分36期，商业险算4800元左右，那么首付费用在5.9万左右，月供金额差不多为4100元左右，这样的付款方式，对于大多数家用群体来说，压力不会太大。

在保养方面，这款车比较好保养，一般间隔10000km或12个月做一次常规保养，保养周期比较长，保养省心；而常规保养，主要是三电系统的常规检查，更换空调滤芯、防冻液等配件，保养项目不复杂；在配件费用方面，防冻液参考价400-500元左右，齿轮油参考价500-700元左右，配件价格适中，对家用来说，养车比较省心。