20万就能买到如此有面子、有里子的豪华SUV，还看啥奥迪Q3

不知不觉，2023年已进入了尾声，马上就要迈入2024年了。今年经济全面复苏，很多人也都完成了自己立下的flag，开始计划买车或者换车，来犒劳一下劳累一年的自己。对于大多数消费者来说，买车都会对价格、配置、性能、颜值这些硬性指标有要求。当然，开回老家过年，牌面这一块也必须做到位。

而说到要牌面，大部分选车的目标，都会不约而同地放在豪华品牌身上。不管选什么车型，只要是豪华品牌，那档次肯定是比平民品牌高不少的。何况豪华品牌车型的产品力，通常也代表了这个价位的顶级水准。比如凯迪拉克全新XT4这款车型，在同价位就是非常值得买的一款车。

牌面不止体现在车标上

作为豪华品牌，凯迪拉克全新XT4的车标当然是很有牌面的，而它的外形设计，同样也撑得住“场子”。全新XT4的外观设计极具辨识度，把家族的钻石切割先锋美学设计发挥到了淋漓尽致。

而且作为凯迪拉克时下的新款车型，全新XT4上的直列式闪电大灯，看上去精致有范，前后高亮黑凯迪拉克标志、车尾高亮黑车型名称，也非常符合年轻人的审美，个性足够精致，又不缺乏科技元素，全新XT4的外观设计非常成功。

相比而言，我们对比一下它的对手奥迪Q3(图片|配置|询价)，差距就会一目了然。奥迪Q3虽然也是豪华品牌，但是在设计上比较中庸，而且套娃现象很是严重。在我印象中，大概十年前的Q3就长这样，虽然经过了几次换代，但是进化并不是很明显。此外，奥迪Q3的尺寸，也比凯迪拉克全新XT4短了100mm，作为同级别的车型，无论是气场还是空间，差距还是蛮大的。

内饰配置和科技感越级

凯迪拉克全新XT4的内饰风格，和品牌旗下的众多高端车型保持了一致，在同级别竞争力十足。科技层面，全新XT4标配了智能AI座舱，其中包含了33英寸环幕式超视网膜屏，可提供9K分辨率+10亿种色彩显示，带来极为惊艳的视效。此外，全新XT4还有旗舰级的骁龙8155芯片做推动，能帮助它完成各种高阶的功能，这一点连很多新能源车都做不到。

此外，作为一台豪华车，凯迪拉克全新XT4在舒适性配置上同样非常顶级。比如说它有14扬声器的AKG录音棚级高保真音响系统，辅以ANC主动降噪系统、双层隔音玻璃，音乐体验和静谧性也非常豪华高级。此外，针对冬季的恶劣天气，全新XT4还配备了方向盘加热、座椅加热，以及自动除雾除霜三件套，对于北方用户来说，这一点真的特别暖心。

与之相比，奥迪Q3在这方面做的就不太到位了。它只有10英寸的小屏，而且在智能化装备上捉襟见肘。座椅加热、方向盘加热等配置就不奢求了，甚至连个全景天窗都不舍得给。尤其是在家用属性方面，两辆车给到的高级感和舒适度，完全不在一个量级。

机械质感和动力输出依然领先

发动机就好似人的心脏，决定了大部分动力素质。凯迪拉克全新XT4内载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大扭矩350N·m，最大功率237匹，参数拉到同级任何车型中都丝毫不怯场。

此外，全新XT4还配备了9AT变速箱，在同级别也是非常突出的。毕竟现在大部分车都是双离合，不具备AT变速箱平顺且耐用的优点。众多选择凯迪拉克全新XT4的车友，都是冲着核心动力的可靠性来的，毕竟作为外出的必备工具，品质是第一位，耐久度也决定了出行生活的幸福指数。

反观奥迪Q3，虽然也是2.0T发动机，但是输出功率只有186匹马力，实测9秒开外的零百加速，相比于全新XT4 7秒多的加速能力，也处于绝对弱势。此外，Q3的发动机不但输出效率低，也没有全新XT4发动机上的48V轻混系统，再加上变速箱采用的是双离合，在起步和急加速时候，顿挫会明显更大，可靠性也不如前者。

说了这么多，大家对凯迪拉克全新XT4的产品力应该是有所了解了。无论是外观的设计，还是内饰的科技感，以及机械素质方面，全新XT4在同级别产品里都非常突出，真正做到了内外兼修。20多万选豪华SUV，全新XT4无疑是一台有牌面、有实力的好选择！