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    豪华品牌纯电中大型车之争,宝马i5对比奔驰EQE,怎么选更好?

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    周鑫说车2023-12-16

    一线豪华品牌中,宝马和奔驰的纯电车型,相对而言更受中国消费者欢迎,两者在新能源市场的布局节奏也大体相似。宝马i5(图片|配置|询价)选择在年终消费旺季到来,也是想从目前的市场中分一杯羹;同时,大家在豪华品牌纯电中大型车细分市场中,除奔驰EQE(图片|配置|询价)外又多了一个选择。同时关于宝马和奔驰这两大品牌之间的竞争,也将进入到新的阶段。那么,宝马i5和奔驰EQE,到底怎么选择比较好呢?

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    目前两款车型的情况并不相同,宝马i5已经公布且实车到店但还未上市,奔驰EQE则早已上市,因此关于宝马i5的价格信息目前暂不明确。那我们今天主要聊聊一些已知的信息。宝马i5方面主要选择2024款 eDrive 40L 运动套装进行比较,奔驰EQE则选择2022款 EQE 350 豪华版进行比较。

    颜值:宝马i5兼具传统与时尚,奔驰EQE更前卫

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    两款纯电车在造型上都延续了家族式设计语言,辨识度很高。宝马i5方面,新车使用了双肾式前进气格栅设计,并在格栅周围以及前包围两侧融入了金色元素,起到不错的点缀效果,车头两侧的天使眼大灯进行了简化设计,符合当前的审美趋势。奔驰EQE车头使用了常见的封闭式设计,一体化的中网与大灯融合,中网内部使用了品牌LOGO填充,有着不错的时尚感。

    (宝马i5)

    车身侧面,宝马品牌一贯的优雅气质出现在宝马i5身上,造型独特的低风阻轮圈、隐藏式门把手等元素也都有,同时在霍氏弯角处还设计有数字5标识,车辆充电的时候可以显示蓝色呼吸效果,这是为中国市场专属定制的元素。尺寸方面,宝马i5的车身长宽高为5175x1900x1520mm,车身轴距为3105mm。

    (奔驰EQE)

    奔驰EQE的侧面则采用极为个性的弓形车身,造型独特,但对降低车辆风阻系数有帮助,它的风阻系数为0.22Cd。同时奔驰EQE的侧面还有无框车门设计,时尚感不错。尺寸方面,奔驰EQE的长宽高为4969x1906x1514mm,车身轴距为3120mm,与宝马i5相比,各有优势。

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    视觉来到尾部,宝马i5使用了扁平化的设计方式,尾灯以及包围都经过拉伸,增强了尾部视觉宽度。后包围区域也使用了与车头相呼应的L形镀铬装饰,提升了整体感。奔驰EQE的弓形车身带来了掀背结构,贯穿式尾灯也拉伸了尾部视觉宽度,后包围设计比较夸张,呈现出不错的运动感。

    内饰:都很豪华、科技

    (宝马i5)

    宝马i5内饰使用了最新一代家族式设计语言,氛围感和科技感都很强。方向盘为比较个性的双辐式造型,下方为12.9英寸液晶仪表+14.9英寸触控屏的双联屏组合,屏幕还带有一定倾斜角度,方便驾驶者获取信息和操作。此外,宝马i5还配备有环绕式交互灯带,并与隐藏式空调出风口融为一体,让整个座舱看起来更加简洁。副驾驶前方的流金饰板设计灵感来源于中国传统元素,属于宝马i5本土化方式之一。

    (宝马i5)

    关于车机,宝马i5将搭载宝马自研BMW OS 8.5版本,界面UI采用扁平化菜单结构,“巧控浮窗”设计被加入进来。同时车机系统也进行了本土化处理,地图界面根据中国用户习惯设计,可在中控屏、仪表盘、平视显示屏之间实现三屏联动;同时宝马i5也将搭载中国专属微信车载版,新车也将应用UMW的数字钥匙,可实现无感开车门、遥控泊车等;另外宝马i5用的是5G网络。

    (奔驰EQE)

    奔驰EQE的内饰设计比较大胆,副驾和中控台都使用了封闭式纹格面板填充。12.3英寸液晶仪表采用悬浮式设计,12.8英寸中控屏则是内嵌设计,整个中控整体感很强。与此同时,圆形的空调出风口、极具特色的车门功能控制按钮,以及怀挡等元素,也都出现在奔驰EQE身上,整体营造出的豪华氛围还不错。

    (奔驰EQE)

    车机系统方面,奔驰EQE的使用了“零层级”的操作逻辑,空调、导航等高频应用均可实现一步直达,屏幕下方也有常用的功能独立触控按键,便利性较高。最新的奔驰MBUX系统也进行了本土化设计,腾讯视频、爱奇艺、云听、哔哩哔哩等中国用户常用的APP都有出现,实用性得到了提升,车机网络方面则是4G网络。

    驾驶辅助各有亮点

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    宝马i5将标配L2级驾驶辅助系统,并提供L2+级智能驾驶辅助系统,使用了全新的软件架构和新一代传感器技术。包括可远距离探测行人、车辆、交通标识和环境中其它物体的800万像素前置摄像头,以及识别距离最大300米的全距离雷达系统。奔驰EQE也是配备了L2级别的驾驶辅助系统,具备智能领航限距功能、智能领航转向功能等于一体,硬件方面则配备了12个泊车超声波雷达、4个360°泊车摄像头和1个长距离毫米波雷达。

    驾乘空间差异不大,舒适度都很好

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    宝马i5的长宽高、轴距分别是5175x1900x1520mm、3105mm;奔驰EQE的长宽高、轴距分别是4969x1906x1514mm、3120mm,差距不大。我的身高是180cm,来到宝马i5主驾驶位置乘坐调整好坐姿后,头顶还可以剩下1拳,保持主驾驶座椅不动来到第二排乘坐,我的头顶和腿部空间分别剩余1拳1指、2拳+。来到奔驰EQE主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后,我的头顶还能剩下1拳空间;保持主驾驶位置来到第二排乘坐后,头顶和腿部则分别能够剩下4指、2拳+。实际乘坐空间方面也是不分伯仲,同时两款车型的座椅柔软度、填充效果也都不错,差距不是很大。

    续航里程不分伯仲,宝马i5动力选择更多

    (奔驰EQE)

    续航方面,宝马i5采用了第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马最新充电技术,最大续航里程可超过700公里。同时宝马i5的10-80%充电时间约为32分钟,至于全新BMW直流智能充电墙盒见在2024年上半年上市,使用直流充电口,支持最高22kW充电功率。奔驰EQE提供了CLTC纯电续航里程717km和752km可以选择,快充0.8小时,慢充13小时,也有品牌自营的充电桩,体验不错。

    (宝马i5)

    宝马i5 eDrive 40将配备后置电机,最大功率340马力,百公里加速时间为6秒;M60 xDriveze的百公里加速时间则是3.8秒。奔驰EQE方面,全系车型搭载了最大功率292马力、最大扭矩556N·m的电动机,百公里加速时间为6.7秒。

    (宝马i5)

    (奔驰EQE)

    文末总结:

    作为纯电时代的两个竞争对手,宝马i5与奔驰EQE均展现出各自强势的一面,两台车的实力也是不分伯仲。宝马i5的家族化设计、为中国用户进行的本土化处理都有吸引力;奔驰EQE更新能源化的处理,以及整车展示出的豪华氛围,同样很有看点。区别在于,宝马i5还将提供动力更强的版本可以选择,同时它的快充效率以及最高22kW充电功率的直流智能充电墙盒,都更值得期待。因此在我看来,如果不是急着买车的话,不妨等一等宝马i5上市。

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