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    保时捷Macan将退出欧洲市场 燃油版也将退出历史舞台

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    驾春秋2023-12-15

    对于很多车而言,欧洲市场有着更加严苛的环保标准。而一些车之所以选择退出欧洲市场,大多数也是因为环保原因。但最近,我们得到了保时捷Macan(图片|配置|询价)即将退出欧洲市场的消息,但原因并不是因为排放标准的原因,而是智能化程度不能满足欧盟的标准。

    据了解,保时捷Macan将于明年春天正式退出欧洲市场,根据欧盟的要求,车辆必须满足“UNECE WP.29”网络安全标准。早在2018年,UNECE WP.29 TFCS 工作组发布了《UNECE-WP.29_recommendations on Cyber Security》指导性文件,该文件在2020 年作为CSMS 认证与车型审批的正式法规正式颁布,并于2021 年1月正式生效,成为1958 年协定书(包含了德国、法国等欧盟国家,以及英国、澳大利亚、日本、韩国等国家)缔约国之间通行互认的网络安全认证。

    根据保时捷方面表示,满足这一标准的投入过于高昂,而根据欧盟的要求,不满足这一标准的车辆将面临高达3万欧元的罚款。这意味着,保时捷Macan将失去欧盟27个国家的市场。

    另一方面,保时捷Macan是该品牌10月最为畅销的产品,根据数据,该车今年前十月在欧洲共销售了2万台,所以痛失欧盟市场,对保时捷来说是一个巨大的冲击。

    不过,也有消息称,第二代Macan也即将被推出。但第二代Macan与第一代将完全不同同一款车型,而是基于保时捷与奥迪同平台发开的,与奥迪Q6 E-Tron相同的车型。

    值得注意的是,Macan并不是唯一被纯电车取代的保时捷车型,保时捷718同样也将被改成纯电车型。

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