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    量大管饱,价格还不贵,为什么雪佛兰探界者会躺在角落里吃灰?

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    小胡子淘车2023-12-15

    在早前,我们拿到了一台2019年上牌的雪佛兰探界者(图片|配置|询价)(2019款 535T 自动领界版),行驶了3万公里,整车成色很不错,价格也是8字头,对于一台合资中型SUV来说,这个价位还是很不错的。不过从市场反馈来看,这台车的受欢迎程度并不高。

    当然,不仅是二手车,在新车市场,探界者的销量同样不高,在近一年的时间里,它的月均销量在1000台左右,并且有逐渐下降的趋势。虽然顶着合资车型的头衔,优惠力度也很可观,但消费者对其兴趣并不大。那么探界者为什么会被消费者排除在购车清单之外呢?

    从自身产品来看,探界者的外观设计总体是大气、硬朗的风格,但亮点不多。内饰的设计则是被众多车迷朋友吐槽,当然,不仅是探界者,迈锐宝XL等也被吐槽很多。此外,在用料上面,探界者也是比较一般,车内硬塑料过多,这个价位实属不该。值得一提的是,自2017年上市至今,探界者并没有进行过大的换代,与当前竞品车型相比,竞争力略显不足。

    而说到竞品车型,就不得不提到国产的SUV。相比于国产轿车来说,国产SUV的发展可以说是顺风顺水。凭借出色的造型设计,丰富的配置,更大的尺寸,更低的售价等在市场上站稳了脚跟,同时经过多年的发展,技术积累等,消费者的认可度逐渐提高,口碑也越来越好。

    时至今日,国产SUV不仅越造越漂亮,品控、技术等更是得到很大的提升,同时在智能化、科技化的体验上也很棒。综合产品来看,探界者和这些车型相比占不到什么优势,即使优惠力度可观,价位越来越低,但和这些卷到飞起的国产SUV相比,依然没有太多性价比。

    除了传统燃油SUV,新能源SUV的崛起也不容忽视,在10-20万价区间里面,新能源SUV占了不少的市场份额,并且这类车型的售价往往比国产燃油SUV的价格高出不少,对这个价位段的合资SUV冲击更大,即使是日系、德系这种在国内叱咤多年,有着良好口碑的SUV也得降价换销量,探界者这类本来就一般的车型受冲击就更大了。

    随着自主品牌的发展,其产品相比早年有了很大的进步,与合资车型差距正在缩小,甚至不少实现了反超,它们一路攻城掠地。日系、德系品牌凭借多年积累的口碑和人气,搞搞优惠,处境相对好一些。而像法系、韩系品牌早已没落。美系品牌表现尚可,但福特、雪佛兰等品牌渐渐边缘化。

    小结:探界者的处境和目前不少合资车型相似,面对更加激进的国产车型,它们的竞争力在逐渐下降,有时候明明是同时代的车,给人的体验却像是两个时代的产物。可以说,现在的车型不仅仅是代步工具,它们被赋予了更多。而能满足消费者需求的产品,才是好产品。

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