宝马X5对比蔚来ES8，选“传统豪华”还是“新派豪华”？

在当今汽车行业的新时代浪潮中，高端汽车的定义正在经历一场转变。传统的豪华车标准，如历史悠久的品牌、精湛的工艺和强大的性能等，这些曾是衡量高端汽车的主要标准。然而，在新时代的大背景下，这些已不再是唯一的评判标准。特别是随着技术创新和可持续发展理念的兴起，一种“新派豪华”典范正在形成。

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作为消费者，我们自然更关心该如何选车，尤其是当下的“转变”期。如果预算相对较高，那么宝马X5(图片|配置|询价)应该是“传统豪华”中比较有代表性的车型，而“新派豪华”方面，同样定位中大型SUV的，蔚来ES8(图片|配置|询价)则是一款关注度较高的车型。今天我们就将这两部车型来进行一番对比，看看“传统豪华”和“新派豪华”怎么选。

对比车型：
蔚来ES8 2023款 100kWh 签名版（指导价：59.8万）
宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装（指导价：61.5万）

一、购车花费

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两款车型的指导价相差不到2万元，但购车落地价却相差较大，达到了7万元，而其中最大的差异，无疑是购置税方面。蔚来ES8作为新能源车，目前可以免购置税，而传统燃油车的宝马X5，购置税达到了5.3万元，因此造成了两车最终落地价的较大差异。

二、外观部分

从前脸设计来看，宝马X5秉承了宝马经典的设计语言，其标志性的双肾格栅和犀利的头灯设计，传递出宝马独有的豪华与运动基因。头灯内部结构复杂，灯光技术先进，凸显了宝马在细节上的精工细作。蔚来ES8的前脸设计则显现出新时代电动车的设计趋势，干净利落的线条和缺乏传统进气格栅的设计，强化了它的科技感。大面积的前脸与精细的LED灯组相结合，赋予ES8一种简洁而未来感十足的外观。

宝马X5

最低售价：61.50万起

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在侧面设计方面，宝马X5展现了它作为豪华SUV的坚固感和动感。其流线型的车顶线条和略微膨胀的轮拱，传达出一种力量感，而精致的镀铬装饰则增添了一份高贵气息。而蔚来ES8的侧面设计更加简洁流畅，不仅突出了其作为电动车的现代感，而且通过较为平坦的车顶设计和隐藏式的门把手，展示了其对空气动力学和科技美学的追求。

关于车尾设计，宝马X5的尾部设计体现了其豪华与运动的双重属性。L形的尾灯和双边共四出的排气设计是宝马的传统特征，这些细节不仅赋予了X5强烈的品牌识别性，还凸显了其运动SUV的定位。蔚来ES8的车尾设计则突出了简洁和现代感。贯穿式的尾灯设计和缺乏排气系统的干净后底板，体现了纯电动车的环保理念和前卫设计，与其车头设计呼应，展现了一致性和现代科技的风格。

小结：宝马X5的外观设计是传统豪华与现代运动的结合，它的设计语言强调了品牌的历史沉淀和运动基因。蔚来ES8则代表了新时代电动车的设计潮流，其外观设计更为简约和未来感，突出了科技和环保的品牌理念。

三、内饰部分

宝马X5的设计体现出当下宝马最新的家族式风格，双联屏的配备强调了科技感，车内以深配色为主，钢琴面板与红色的面料覆盖营造出一种视觉反差感，带来了较强的运动气息。

蔚来ES8的布局则显得简约，中控台呈现出一定的线条感，中间应用的木纹面板强化了内饰的豪华氛围，整体配色同样偏深，但较之宝马X5更有一种温馨感与高级感。车内同样采用了大面积软性面料覆盖，整体触感柔软，展现出不错豪华氛围。

屏幕方面，宝马X5采用12.3英寸的全液晶仪表与14.9英寸的中控屏的组合，而蔚来ES8则采用10.2英寸全液晶仪表与12.8英寸竖屏的组合。车机系统方面，宝马X5为iDrive系统，而蔚来ES8为Banyan榕系统+8155芯片。

宝马的iDrive系统集成了娱乐、信息和车辆设置等功能，iDrive系统以其直观性和用户友好性而闻名，提供触摸屏操作、手势控制以及传统的旋钮和快捷键。系统的界面设计精致，功能包括导航、智能手机集成（Apple CarPlay），以及宝马的个性化服务和辅助功能。

蔚来ES8的车机系统同样提供了全面的智能车载体验，包括音乐、导航、车辆控制等功能。而主要亮点在于它的语音控制能力，用户可以通过语音命令来控制车辆的多种功能，包括调节空调、选择音乐播放列表等。同时，蔚来也提供了NOMI，一个车载人工智能助手，可以与用户进行交互，提供助手服务，并学习用户的偏好以改善体验。

小结：宝马X5的内饰和iDrive系统代表了运动豪华与技术整合，而蔚来ES8的简洁设计和智能交互强调了现代感和用户体验。两者都提供了高质感的驾驶环境，但各自以不同方式满足了豪华与科技的追求。

四、配置部分

由于两部车型的价格较高，因此配置方面也十分丰富，共性配置方面就包括了如下内容刹车辅助系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前后部驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等安全类配置，以及LED前大灯、LED日间行车灯、自动大灯等主流灯光配置。

差异部分，蔚来ES8多出的部分有不少，其中亮点配置主要有主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、信号灯识别等主动安全功能，以提高行车安全与乘客安全；全速自适应巡航、空气悬挂的配置增强了行驶质感；Nappa真皮座椅、主副驾腿托、通风记忆按摩等功能等加入，则强化了乘坐舒适感；11个车外摄像头、5个毫米波雷达、1个激光雷达的配备，带来了更强大的智能驾驶体验；五区空调、负离子发生器、车载冰箱等的配备，则带来了更加个性化和高级的乘坐体验。

宝马X5则多出了方向盘换挡、发动机电子防盗、大灯随动转向(AFS)等功能，总体来看还是蔚来ES8的配置要更丰富一些。当然，这两款价位相近的中大型SUV一台是低配，一台是顶配，因此配置上相差较大倒也在预期之中，不过，价格方面还是宝马X5更高。

五、空间部分

两部车型虽然均为中大型SUV，但尺寸有所差异，宝马X5的长宽高为5060x2004x1776mm，轴距为3105mm；蔚来ES8的长宽高为5099x1989x1750mm，轴距为3070mm。相较之下，蔚来ES8车长更有优势，而X5的轴距更有优势。

两部车型的空间感都不错，身高173cm的本人在宝马X5的后排落座后空间感充裕，腿部约有三拳余量，头部为一拳；蔚来ES8的第二排空间没有宝马X5宽敞，但也有两拳左右的余量，同时蔚来ES8为2+2+2的六座布局，第三排落座后腿部余量也有一拳半以上。两部车型的空间均十分宽敞，但蔚来ES8的六座布局可容纳的人数更多，出行上可能会更方便一些。

六、动力部分

动力方面，单从数据来看，差别就比较明显。宝马X5采用2.0T发动机与48V轻混的组合，最大功率190kW，最大扭矩400N·m；蔚来ES8采用前后双电机，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，零百加速4.1s。当然，宝马X5没有所谓的续航概念，这是燃油车的优势，而蔚来ES8的续航里程为605km。

数据方面其实不太重要，对于我们用车人来说，开起来怎么样才是关键。宝马X5开起来其实挺猛的，整体动力响应比较积极，高速再加速的动力衰减也不明显，与8AT的配合也十分成熟，而让人印象深刻的是它的操控性，精准度很高，开起来还蛮爽的。对比之下，蔚来ES8的动力输出要强劲许多，比较最大功率多了1倍以上，深踩之后直接能感受到眩晕感，追求加速性能的朋友应该不会失望。另外，空气悬挂的实际意义很大，对舒适性的提升很有帮助。当然宝马X5也可以拥有，不过要加2.1万选装。

七、养车部分

宝马X5作为一款燃油车，用养方面的成本是比较高的，以官方8.7L/100km的油耗为例，95号汽油假设9元/升，一年如果跑2万公里，那么花费就达到15660元；相比之下，假设电价0.8元/千瓦时，蔚来ES8的百公里耗电量为19.1kWh，那么花费为3056元，只有宝马X5的1/5。

保养方面，从懂车帝上的6年预估保养成本来看，宝马X5为15780元，而蔚来ES8为3407元，同样只有1/5。少了传统诸如更换机油、变速箱油等部件的纯电动车，在保养方面同样具有先天优势。

八、总结

对比了宝马X5和蔚来ES8后，我们可以看到“传统豪华”与“新派豪华”之间的明显区别。宝马X5以其经典设计、精湛工艺和强劲的动力性能，代表了传统豪华车的典范。它的操控性、品牌历史和运动基因是其主要卖点。相比之下，蔚来ES8则代表了新时代电动车的发展方向，强调技术创新、环保理念和智能化配置。它的强大电动机性能、高级内饰设计和丰富的智能功能，展现了新派豪华车的特点。