海外 | 因自动驾驶功能存在缺陷，特斯拉被曝将召回超200万辆汽车

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝视线 行业] 日前，据外媒报道，由于自动驾驶功能存在安全风险，特斯拉宣布将召回超200万辆（2031220辆）配备全自动驾驶测试版软件（FSD Beta）的汽车。

此次召回涉及所有配备FSD Beta软件的特斯拉车型，包括Model S(图片|配置|询价)、Model X(图片|配置|询价)、Model 3和Model Y，原因是担心FSD Beta系统可能会导致交通事故。

消息来源：美联社

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，特斯拉FSD由于未能充分遵守交通安全法，给机动车安全带来了不必要的风险。

NHTSA警告称，FSD Beta可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车，或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口（没有保持应有的警惕）。

据外媒报道称，此次召回几乎涵盖了特斯拉自2015年底启用自动辅助驾驶系统以来，在美国销售的所有车辆。据悉，特斯拉计划通过OTA更新来解决这个问题。

马斯克认为：OTA更新不叫“召回”

无独有偶，今年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾表示，特斯拉将“召回”多达362758辆配备了全自动驾驶测试版软件（FSD Beta）或尚未安装该软件的汽车，原因是担心FSD Beta系统可能会导致交通事故。

值得注意的是，彼时特斯拉CEO马斯克曾对此表示，“美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）使用‘召回’这个词来形容特斯拉更新数据是落伍的，是完全错误的。”在马斯克看来，使用“召回”一词“错得离谱”。

马斯克：NHTSA使用“召回”一词“错得离谱”

当然，这并不是马斯克第一次吐槽NHTSA的措辞。在他看来，NHTSA应与时俱进，并停止将这些OTA软件更新称为“召回”，因为它们并不是物理层面的召回。

FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶

事实上，关于特斯拉的FSD功能，目前还存在诸多争议。

虽然特斯拉宣称是“全自动驾驶”（FSD），但该公司并未达到真正自动驾驶的水平，目前只能提供L2级别的辅助驾驶功能。特斯拉方面曾强调，FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注，把双手放在方向盘上，并且准备随时接手汽车。