中大型SUV如何选？这款蔚来ES8不妨看看，2+2+2座椅布局，大空间

如果是前些年入手中大型豪华SUV的话，我们能够选择的主要是宝马X5(图片|配置|询价)和奔驰GLE等，价格大多来到了大几十万左右。但是近些年自主品牌的逐步崛起为消费者带来了不少的选择空间，新能源汽车现在的实力已经相对不错。本期我们以其中具有代表性的油车和电车为例进行解析，分别是宝马X5和蔚来ES8(图片|配置|询价)。通过解析双方的产品力，来看看各自的强度吧！

宝马X5(进口)

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在外观方面，宝马X5虽然现在已经是第四代的设计，但是仍然沿用了双肾式的中网和花生状的大灯，家族的辨识度相对不错。同时宝马X5在设计方面注重肌肉线条和运动张力的表现，它采用了肌肉线条对外观方面进行勾勒，带来了不错的运动氛围。而且格栅的设计比较夸张，呈多段状。

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蔚来ES8是一款新能源汽车，我们看到在外观方面是采用了不同的设计，比如封闭式的中网和隐藏式的车门把手以及悬浮式的车顶之类，而且后尾灯采用了贯穿式的设计。狭长状的日行灯在风格锐利的车头视角中相对契合，并且提供了多颗微米级高亮度的LED光源，比较注重前卫感的表现。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

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在内饰方面，宝马X5继承了家族式的设计，内饰总体的做工和用料相对扎实，推挡式的换挡比较精致。提供了三辐式的方向盘和双联屏，双联屏是由仪表盘+中控屏组成。操控台加入了镀铬饰条和纹理饰板等材料进行点缀，营造了较为不错的档次感，而且做工对细节方面的把控较为精细。

蔚来ES8的内饰设计凸显了电车一贯的清爽风格，取消了较多的实体按键，12.8英寸的中控屏提供了较多的虚拟按键，用户通过中控屏能够完成功能的使用，科技氛围和油车相比是突出不少。同时蔚来ES8的内饰在用料方面同样大气，采用了较多的皮质材料和镀铬材料包裹装饰，通过内饰档次感的表现我们可以看到蔚来对于豪华的定义。

宝马X5采用2+3的5座布局，前后的轴距是3105mm。虽然乘坐空间相对宽裕，而且操控不错，但是座椅的功能中规中矩，缺乏比如按摩等功能，对于舒适度的提升是较为有限的。同时因为油车的原因，所以能够看到第二排的地板存在一块隆起，第二排左右两边的乘坐空间相对不错，但是中间乘客的乘坐体验是一般的。

蔚来ES8采用2+2+2的6座布局，前后的轴距是3070mm。因为是电车的原因，所以能够看到第二排的地板是采用了平铺的设计。而且第一排和第二排的座椅均支持了通风、加热、按摩等功能。并且加入了女王副驾座椅，同时即使是第二排的座椅，但是仍然是提供了腿托功能，对于舒适的提升是较为不错。

在配置方面，宝马X5搭载了iDrive 8.5系统，支持了车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。系统的流畅度虽然较好，而且提供了语音识别控制系统，但是能够直接语音识别或手势控制的功能是较少的。另外，宝马X5支持了L2级别的辅助驾驶，其中包括了自动泊车入位、循迹倒车等功能，顶配标配全速自适应巡航功能，其余均是选配。

蔚来ES8配备了具备自适应学习能力的NOMI智能管家，而且搭载了NIO OS系统。它的交互表现是较为不错的，比如用户通过下达语音指令能够控制灯光、空调等，而且导航地点的指定是能够通过语音指令实现的，便利性和智能化的表现较为良好。另外，L2级别的辅助驾驶包括了自动变道辅助、ACC自适应巡航、匝道自动驶入（出）、主动刹车等功能，同时蔚来ES8提供了软硬、高低的可变悬挂调节功能和空气悬挂。

在动力方面，宝马X5根据车型版本不同搭载了2.0T或3.0T发动机，发动机装配了48V轻混系统，并且配备了采埃孚8AT手自一体变速箱。而这套动力系统则是宝马X5的亮点之一，动力响应积极的同时，操控同样是轻松省力的，它的变速箱和发动机在提速时或舒缓驾驶时均是线性传动的，能够说这是宝马家族中操控性能的代表之作。

蔚来ES8是一款新能源汽车，在动力方面具备独特的动力特性，电机的马力达到653Ps，即使整备质量超过2吨，但是零百加速仍然是4.1秒达成动力性能的表现是相对强劲的。在驾驶过程中，蔚来ES8动力和刹车的力道比较适中，动力输出和刹车反馈均呈线性，但是提速积极，给人一种温和又强劲的操控感。

总结：蔚来ES8则是一款新能源汽车，拥有不同的设计风格，但是外观内饰的做工水准和用料均比较扎实。而宝马X5在延续家族式的设计的同时，则对于豪华的把控同样相对精致，它的外观和内饰在档次感方面的营造上是一个亮点。另外，蔚来ES8在用户用车方面是提供了NOMI智能管家、女王副驾、换电服务等，大体是满足了一些用户的家用需求。但是两个时代对于豪华的定义均提供了各自的回答，我们在选择时结合相应的需求进行参考是相对稳妥的做法。