综合优惠6000元！比亚迪元Pro续航401KM！城市代步新能源首选？

年关将至，天气逐渐转凉，尤其在我们北方上下班工作，拥有一辆属于自己的代步车也是有必要的，除了遮挡风寒以外，用起来也方便，如果在城市代步，笔者觉得新能源汽车不错，车身尺寸不需要太大，够用就行，那么话又说回来，都有哪些车型值得选择呢？

最近了解到，比亚迪元Pro(图片|配置|询价)的关注度挺不错的，定位于小型SUV，目前在售车型一共有3款，指导价区间为9.58万~11.38万，提供320km和401km两种续航版本，今天我们以其中的2023款 401KM 尊贵型为例(指导价11.38万)进行分析，通过在懂车帝平台的了解，这款车的综合优惠达到了6000元，因为各地方的活动不一样，因此优惠幅度也会有所不同，我们要以实际为准，今天我们一起来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？

推荐车型：2023款 401KM 尊贵型(指导价11.38万)

购车预算

这款车的官方指导价为11.38万，因为各地方的活动政策不一样，所以我们以指导价11.38万为例进行计算，首先新能源汽车是不用缴纳购置税和车船使用税，交强险950元、上牌费200元，还有商业保险包括第三方责任险1270元、车辆损失险1996元、车上人员责任险21元，乘客54元、车辆划痕险400元，最终保险为3741元，全款落地118691元(各地方的裸车价优惠活动力度不一样，还有商业保险也可以根据个人需求进行选择，因此最终的落地价也会有所不同，我们要以实际为准)。

先来看外观设计

在外观方面，整体采用“龙颜美学”的设计理念，给人一种小巧精致的感觉，前脸采用封闭式格栅设计，弧线左右横贯，视觉感突出，两侧大灯组造型犀利，内部的三颗光源清晰可见，并且使用银色镀铬亮条进行连接，下部导流口是L型的，进气口则呈现出梯形样式。

大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动、大灯高度调节和大灯延时关闭，在拿车的时候，展厅都是玻璃门，我们打开前大灯来回交替远近光，可以看得出来穿透力挺不错的，大灯控制杆在方向盘左下侧，从内向外转动旋钮，依次是近光灯、示廓灯等，在近光灯位置整体将拨杆向外拨动是远光灯，AUTO是自动大灯。

从车身侧面来看，采用凌厉的线条进行装饰，从上到下错落有致，力量感明显，A、B、C柱采用熏黑式处理，外后视镜做了双色搭配，下部则配备了五幅式的铝合金轮毂，尾部造型饱满，显得年轻，采用C字型尾灯组设计，尺寸比较大视觉感突出，采用的是外挂式备胎，下部使用大面积的黑色包围进行包裹。

内饰设计部分

在内饰方面，整体采用T字型座舱布局，主要以双色为主，显得简洁大方，中控台下部还有拉丝饰板，两侧空调出风口是圆筒式的，内部调节是十字的，看起来显得精致，用手触摸发现加入了大量的软性材质进行填充，质感挺细腻的，方向盘支持上下调节。

搭配的是8英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕，内置DiLink智能网联系统，拥有GPS导航系统、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店、K歌功能等，这款车搭载的系统挺灵敏的，因为我们在左右滑动页面的时候，没有卡顿情况，然后利用语音识别控制系统做出测试，比如打开空调、歌曲切换等，连续指令的执行力挺不错的，下部是快捷控制，有主菜单、空调、座椅调节等，应用商店里有在线音乐软件、在线导航、K歌功能等，体验感明显。

配置部分

拥有刹车辅助系统、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压报警、儿童座椅接口、前后部驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等配置，拥有5个车外摄像头和6个超声波雷达，虽然都是基础配置，但是实用性不错，如果能够再增加一些主动和被动安全配置会更好，比如车道偏离预警、车道保持辅助等，用起来也方便。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4375mm、1785mm、1680mm，轴距为2535mm，定位于小型SUV，座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体支持前后移动和靠背角度调节功能，后排座椅也支持40：60比例放倒，同事的身高为1米73不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有一拳四指左右，头部剩余空间还有接近一拳，笔者觉得作为小型SUV，空间表现挺不错的。

动力组合

在动力方面，搭载的是95马力的永磁/交流/同步电动机，电动机总功率70千瓦时，电动机总扭矩180牛·米，磷酸铁锂电池容量为47.04千瓦时，快充0.5小时，慢充6.7小时，纯电续航里程为401公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

我们在体验的时候，主要以市区为主，从东到西横贯整个城市，虽然搭载的是单电机，但是在起步的时候踩下加速踏板，动力的输出挺积极的，小编喜欢脚尖踩踏板，那种动力的松紧明显，比如在中途超车时猛踩一下，动力的持续性挺不错的，这款车定位于小型SUV，在城市穿梭代步灵活，因为方向盘的转向细腻，没有那种厚重的拖拽感，过减速带的时候速度比较快，轻踩一下刹车，底盘悬架的调校整体性不错，虽然有点生硬，但是可以过滤掉大部分震动感。