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    MG4 EV搭载后置驱动系统+运动造型,更适合年轻人?

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    9分车讯2023-12-11

    现在国内市场的迅速发展,纯电动汽车也在国内汽车市场备受关注,但不少消费者还是比较犹豫。上汽集团旗下也推出一款纯电动紧凑型轿车---- MG4 EV(图片|配置|询价),自上市以来,捕获了很多消费者的芳心。下面看看它有哪些亮点,综合性能如何?

    外观方面

    两侧狭长的大灯组,配合上方犀利的腰线,增加了视觉冲击力。底部熏黑式的进气口格栅,和两侧的进气口,营造出凌厉的视觉感,配合低趴的车头,体现出俯冲姿态的运动氛围。

    车身侧面,分段式腰线设计,走向颇为流畅,勾勒出丰富的层次感。A、B、C柱和车窗四周均采用熏黑处理,给人满满的运动气息。侧裙处采用熏黑式防刮材质包裹,加上旋风式铝合金轮毂,增添了动感。

    车尾富有层次感,贯穿式的尾灯造型,灯腔内部加入了黑色元素,点亮时比较有辨识度。宽大的后包围配合掀背的开启方式,进一步增加了运动气息。新车相比之前版本增加了后雨刷。在雨雪天气提升了车内后视镜的视野性。

    内饰方面

    T字形的中控台布局,呈现出简洁大气的视觉感。双幅式平底多功能方向盘,表面用皮质包裹,手感细腻。大量的软性材料对内部进行了包裹,精致感不错。车窗由原来的全车一键升降改为主副驾驶一键升降,同时也取消了外后视镜电动折叠和锁车自动折叠。显得有点普通。

    悬浮式中控屏由原来的10.25英寸增加至12.3英寸,更显大气。智能配置方面有斑马维纳斯车载智能系统和手机App远程控制等。进一步增加了科技感。

    下方中控操作区也采用悬浮式设计,增加了利用空间。

    空间方面

    整车尺寸长宽高分别为:4287mm、1836mm、1516mm,轴距为2705mm。体验者身高178cm,体重偏胖,在驾驶位置,坐正以后头部剩余空间有一拳三指左右,横向空间也比较舒适。后排腿部空间有两拳左右的距离。坐垫宽大厚实,并且用大量软性材质填充包裹,对肩部和腿部的承托力比较强,舒适度比较好。但空间表现力还是比较不错的。后排中央座椅没有配备头枕,座椅中间微微隆起,欠缺安全性和舒适性。

    动力方面

    MG4 EV 2023款 出海冠军版新车搭载的是永磁同步后置单电机的动力系统,总功率为125kW(170马力),总扭矩为250N·m。匹配的是电动车单速变速箱,续航方面配备的是49kWh的磷酸铁锂电池,新车续航为415KM。百公里耗电量13.3kWh,快充0.47小时。对于日常出行还是比较方便的。新车还采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架,提高了操控感和舒适性。

    总结

    MG4 EV的整体表现力比较不错,性价比相对比较高。而且增加了中控屏尺寸和后雨刷。进一步带来了驾驶体验,喜欢这款车的朋友们,可以试驾体验再做选择!

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