传统VS新势力：蔚来ES8对比宝马X5，家用豪华SUV选谁更香？

现如今，汽车电气化已然是趋势，随着新能源技术的成熟以及配套设施的完善，大家的购车观念已经默默地发生了转变，很多朋友都愿意尝试一些新的体验，购买新能源车型。当然也有一些朋友认为传统的燃油车有着历史的沉淀和积累，更加可靠。

这个也是很多朋友购车时遇到的一些困扰，到底是买“传统”还是买“新势力”？其实无论传统燃油车还是造车新势力，能够满足个人需求的就是好车。不过就产品层面来说还是可以较量一番的。我们今天就以蔚来ES8(图片|配置|询价)以及宝马X5(图片|配置|询价)为例，和大家讨论一下这个问题。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.98万起 | 1388辆

为什么选蔚来ES8和宝马X5呢？

那是因为这两款车型可以说两个时代比较有代表性的车型。蔚来品牌作为最早的造车新势力之一，积累了一定的粉丝和口碑，另外蔚来ES8也是冲击高端市场比较成功的一款纯电中大型SUV。对于宝马X5来说，则是燃油豪华SUV的代表车型，一直以来都有着不错的销量。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车14.88万起 | 135辆

从产品定位来看两款车都是定位豪华中大型SUV，从售价来看也有一些重叠的部分，我们今天就选取两款价格相近的车型作为对比，看看价格差不多的情况下，谁对你更有吸引力？

对比车型如下：

蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版 官方指导价57.6万

宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装版 官方指导价61.5万

蔚来ES8外观采用简洁、时尚的风格，封闭式的前脸设计也彰显了其纯电车型的属性。车头的大灯组造型狭长，日间行车灯和远近光大灯采用分体式设计，很有辨识度。大灯组采用“几何多光束”设计，照明亮度更高，范围更广，功能上支持自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯等功能。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车14.88万起 | 135辆

宝马X5采用家族式设计，作为燃油车型发动机需要散热，前脸的“双肾格栅”也很有辨识度。车头两边的大灯棱角分明，搭配前脸的运动套件具有一定的气场。大灯组均采用LED光源，功能上支持自适应远近光、大灯随动转向以及大灯高度调节功能，但是矩阵式大灯和转向辅助灯功能则需要额外选装。

宝马X5(进口)

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车1.98万起 | 1388辆

蔚来ES8长宽高尺寸为5099x1989x1750mm，轴距达到了3070mm。从车身侧面来看车身十分修长，搭配犀利的腰线设计具有一定的块头感。悬浮式车顶搭配隐藏式门把手的设计，进一步提升了车辆的时尚气息。后排玻璃还做了隐私设计，保证了车内的私密性，省去了后期贴膜的麻烦。

宝马X5的车身长度为5060mm，比蔚来ES8的车身稍短一些，不过轴距表现不错。从侧面来看宝马X5的车身线条比较硬朗，运动气息比较浓郁。

宝马X5

最低售价：61.50万起

图片参数配置询底价

懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车4.50万起 | 520辆

就外观而言两款车各有千秋，蔚来ES8主打简洁、时尚，宝马X5则主打运动、霸气感。

内饰方面蔚来ES8依旧主打简洁、时尚的风格，座舱内几乎没有什么实体按键，大多数操作都是通过多功能方向盘和中控大屏完成。另外用料方面也比较扎实，多采用软性材质包裹覆盖，质感和科技感都营造得比较到位。

再看宝马X5的内饰也具备了豪华SUV该有的样子，同样采用皮质包裹覆盖，搭配缝线工艺质感不错。在中期改款后，宝马X5配备了当下比较流行的双联屏，科技感得到一定程度的提升。

智能辅助驾驶方面两款车都配备L2级智能辅助驾驶功能，比如自动变道辅助、自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道保持辅助系统等功能。不过在价格差不多的情况下蔚来ES8给得更多，提供的配置更加齐全一些，比宝马X5多了360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航以及匝道自动驶出（入）等功能。

硬件设施方面，蔚来ES8配备了11个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达，能够提供更高阶的辅助驾驶功能。

蔚来ES8头顶搭载一个激光雷达

除此之外蔚来ES8还配备空气悬架，可以支持高低+软硬调节，带来更好的乘坐舒适性和驾驶体验。虽然宝马X5也有空气悬架，但只有售价更高的顶配车型才有配备，其他车型则需要选装。

空间布局方面，两款车有着较大的区别。蔚来ES8采用2+2+2的六座布局，宝马X5则是采用常规的五座布局。

蔚来ES8的第二排座椅采用了独立设计，提供了靠背角度调节、加热、通风以及按摩功能，此外，第二排座椅还配备了腿托功能，进一步提升了乘坐舒适性。

尽管第三排座椅的舒适性不如第二排座椅，但蔚来ES8仍然为第三排乘客提供了座椅加热功能。此外，第三排座椅还支持一键折叠和复位，具有一定的灵活性和实用性。

得益于3105mm的轴距，宝马X5在乘坐空间上同样有不错的表现，再加上五座布局，让后排的空间更加宽裕。不过在舒适性配置上和蔚来ES8相比还是要稍微逊色一些，比如后排座椅没有配备加热、通风以及按摩功能。

作为中大型SUV两款车的空间表现都是不错的，当然由于座椅布局的不同，面对的人群也是不同的。蔚来ES8在保证第二排舒适性的同时，第三排的实用性也比较强，六座的布局能够容纳更多的乘员，比较适合大家庭出行。

动力方面，蔚来ES8 2023款 100kWh 行政版采用前后双电机布局，电机综合功率为480千瓦，电机总扭矩为850牛·米，在电动四驱的加持下，百公里加速时间为4.1秒。电池方面搭载容量为100kWh的电池组，CLTC工况续航里程为605km。

宝马X5 2023款 xDrive30Li M运动套装版搭载2.0T发动机，其中发动机的最大功率为190千瓦（258马力），峰值扭矩为400牛·米，传动方面匹配8AT变速箱，配备适时四驱系统，百公里加速时间为7.2秒。48V轻混系统的加持也能够在一定程度上控制油耗。如果在市区工况下，蔚来ES8的用车成本相比宝马X5还是会更有优势一些，毕竟电费还是要比油费便宜得多。

从动力参数来看，蔚来ES8的动力相对来说更加强劲，百公里加速时间也更迅猛一些，这也是电车的普遍优势。对于宝马X5来说更大优势在于不会有续航焦虑问题，不过蔚来ES8在这方面也提供了比较好的解决方案，蔚来ES8不仅可以充电也支持换电，如果长途出行可以导航到就近的换电站进行换电服务，换电过程只需3分钟左右，和加油的时间差不错。

写在最后：

综合来看蔚来ES8和宝马X5都是各自阵营的实力选手，无论是“传统”还是“新势力”都有各自的优势，大家还是要结合自身的用车需求来选择。不过，在价格相差不多的情况下来看，蔚来ES8能够提供更丰富的配置，带来更好的用车体验，再加上新能源政策福利，蔚来ES8可以免购置税，并享受绿牌政策和部分地区不限号出行，会带来更多的用车便利性。

最后问题来了，蔚来ES8和宝马X5你更心仪谁呢？欢迎评论区说出你的看法。