真金不怕火炼，用实力回应质疑，比亚迪智驾通过严格测试

新能源汽车在冬季的表现是很多车友都非常关心的，受限于电池和电机本身的因素，新能源汽车在冬季的整体性能都会大幅下降，事实上，除了续航下滑之外，驾驶辅助系统在冬季也会面临巨大的考验，因为雪地环境对ACC会有很大的干扰。

最近，懂车帝就对大量新能源汽车进行了雪地ACC测试，测试分为3轮，结果大部分车型都在第一轮就被淘汰。

在懂车帝2023ACC智能化恶劣工况冬测中，比亚迪再次证明了其在智能汽车领域的领先地位。腾势N7(图片|配置|询价)和仰望U8(图片|配置|询价)两款车型，在终胜局4席位中独占2席，以卓越的表现展示了比亚迪先进的智能化水平。

测试分为三轮，第一轮的测试为夜间雪地ACC对静态假车测试，测试车速为60公里每小时，在参与测试的51款车型中，仅有17款车型通过测试，通过率仅为33.3%。第二轮测试为夜间逆光ACC对静态假车测试，测试车速为60公里每小时，仅有8款车通过测试，通过率为50%。第三轮测试为夜间 逆光扬雪 ACC对静态假车测试，测试车速为40公里每小时，最终仅有4款车通过测试，通过率为50%。

懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳并非巧合，这两款车型不仅仅是比亚迪的技术实力的体现，更是其对安全性和实用性不断追求的结果。

在此之前，比亚迪的智能化水平受到了部分行业人士的质疑。特别是在其它品牌都在以城市智能驾驶为卖点的情况下，比亚迪似乎很少提及相关技术。但在严格的标准下，主打城市智驾的部分车型却没能通过测试，反而是比亚迪用实力证明了“真金不怕火炼”。

在智能化的大潮中，比亚迪始终保持着一用户角度出发，为用户带来更安全可靠的驾驶辅助系统，因此腾势N7和仰望U8的ACC智能驾驶辅助可以经受住重重考验，从而脱颖而出。

比亚迪的智能化水平，不仅仅体现在腾势N7和仰望U8这两款车型上，更体现在整个比亚迪的实力上。从新能源汽车到智能汽车，从轿车到SUV，比亚迪的产品线涵盖了各个领域，满足了不同消费者的需求。

在这个快速变化的新能源汽车时代，比亚迪始终坚持着自己的信念，用科技改变生活，用创新引领未来。它代表着中国智能汽车的崛起，代表着中国品牌的强大。