冬季雪地ACC实测成绩出炉，比亚迪三车入围成大赢家

为了深入了解汽车在极端气候条件下的真实性能，并引起更多人对新能源汽车（EV/PHEV）可靠性的关注，懂车帝自2021年起每年举行一次夏季高温和冬季寒冷条件下的性能评测活动。今年，懂车帝冬季测试选在了中国最北部、历史冬季气温最低达到-53℃的黑龙江省漠河市举行。而测试项目就包括基础性能、智能化、冰雪性能、抗冻能力等多个方面，共计数十个单项测试。

在所有项目中，最引人关注的项目莫过于是“夜间雪地辅助驾驶测试”，这项测试包括夜间雪地ACC对静态假车测试、夜间逆光ACC对静态假车测试和逆光扬雪ACC对静态驾车测试三轮。

需要注意的是，测试是在雪地进行，制动距离会大大延长，而且夜间光线条件不好，会对车辆摄像头识别造成干扰。另外第三轮测试还会加上扬雪场景，测试难度非常大。这项测试考验的不仅仅是AEB紧急制动能力，更是对智能辅助驾驶能力的综合考量。

谁能勇闯三关

这次冬测难度大，且竞争力强，参与的车型都有着不错的行业口碑，在第一轮夜间雪地ACC对静态假车测试（60km/h），参加测试的51台车，仅通过了17台，其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9、小鹏G6、昊铂GT等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关就被淘汰，通过率只有三分之一。

而在随后的第二轮的“夜间逆光冰雪路面ACC测试”中，测试车辆要在逆光条件下，行驶在冰雪路面上，以60km/h的时速向前方静止车辆行驶，成功识别并刹停的算通过测试。这次测试比之前懂车帝进行的夜间AEB测试，难度要大得多。最终，剩下的17台车也只有50%的通过率，宝骏悦也、昊铂GT、猛士917等车型，甚至连智驾很强的Model Y都倒在了第二关，只有小鹏G6、问界M5 EV、阿维塔11、蔚来ET7(图片|配置|询价)、腾势N7、理想L7、问界M7、仰望U8进入第三轮的测试。

到了第三关，难度再次升级，为“夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试”，从现场视频来看，扬雪之后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，难度大了不止一倍。最终，只有四辆车通过测试，通过率为50%，分别是仰望U8、腾势N7、蔚来ET7、阿维塔11。

比亚迪成为最大的赢家

在本次冬测中，主要测试这些车型在雪地行驶中，它们的制动、刹车、远光灯以及激光雷达等配置，在遇到突发情况时，它们的响应性能是否硬核，是否有处理复杂路况的能力。

在这次测试中，外资车企几乎是全军覆没，脱颖而出的都是国产车企，其中比亚迪军团在终胜局4席位中独占2席，可见此次冬测腾势仰望表现惊艳。比亚迪能够在三关测试中取得优异成绩，也皆因比亚迪这些年来，在智能化性能方面下了苦功，才能在竞争激烈的冬测中成功跑赢一众车型。

而腾势及仰望在冬测项目中的表现，就是比亚迪的智能化水平的代表和缩影，也是比亚迪品牌销量持续增长的关键因素之一。相信面对全球变局和市场竞争，比亚迪会继续坚守创新之路，加大研发投入，拓宽产品线，积极拓展国际市场。