改装案例丨十一代思域升级P41-SUPER大四活塞卡钳套件

无论你是普通消费者亦或资深车迷，对思域(图片|配置|询价)一定再熟悉不过，历经50余年时间变革，在全球收获超过2700万用户认可与信赖。

思域

最低售价：8.29万起最高降价：4.70万

图片参数配置询底价

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而作为目前最新款的十一代思域，依旧延续以往作品的辉煌，以年轻化动感设计与独特运动美学打动消费者，同时提供180TURBO和240TURBO两种版本可供用户选择，增加了可玩性。

动力方面，思域240TURBO版本配备1.5L涡轮增压发动机，拥有182Ps马力以及243N·m峰值扭矩，具备强劲的输出性能，充盈的扭矩让思域在提速时几乎没有延迟感；同时全系配备CVT变速箱，营造更加线性的加速感受。

大部分思域车主都是热爱驾驶的，但强劲动力如果把控不好会由优点变成缺点，所以制动性能的升级尤为重要，也是车主选择到店升级TEI Racing刹车套件的原因。

改装清单

改装车型：本田思域

改装产品：TEI Racing

前：P41-SUPER分体式六活塞卡钳（红色），296x24mm划线全浮动盘；

TEI Racing钢喉；

SP街道版金属刹车片；

DOT4刹车油；

16寸改装轮毂；

前后对比展示

产品安装展示

可以留意到，十一代思域在车重方面不算突出，整车质量仅为1315kg，因此升级四活塞比六活塞更加恰到好处且具性价比。车主选择了TEI Racing的P41-SUPER大四活塞卡钳， 这是一款针对小尺寸轮毂所研发的竞技性能卡钳，四活塞能为十一代思域提供足够有力的制动效果，能同时兼顾日常和跑山、赛道等多种使用场景。

激烈驾驶时对制动反应的要求是严苛的，而P41-SUPER大四活塞卡钳内部采用了双重油封内置防尘套结构，优化密封性的同时，使制动输出变得更加灵敏、激进，脚感更加贴合运动驾驶的需求。

最后，完成卡钳升级的十一代思域在外观上也有加分，从轮毂辐条中映射出一抹红色，颇有战斗范，最后一起看看装车效果吧！

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