形似七代雅阁 丨 实在吹不动——北京现代索纳塔NF御翔

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2002年达成国产的现代索纳塔(图片|配置|询价)四代EF型（国内称为五代），凭借着高性价比获得不错的销量，让北京现代尝到了甜头，于是在2005年，该厂与时俱进，把海外的第五代索纳塔NF型引进国内生产销售，并给它定名为“御翔NF”。

御翔NF为全新的前置前驱平台产物，提供有G4KA型2.0升与G4KC型2.4升两款L4自吸汽油引擎搭载，前者匹配5MT或4AT，后者匹配4AT，同时两款动力分别可输出146Ps与165Ps马力、191Nm与227Nm扭矩，整个系列的售价在16-23万元左右。

在外观设计上它与海外版基本没有差别，有着与本田雅阁7代颇为相似的外观设计，走着无趣、中庸的路线，我个人觉得还不如索纳塔EF那般好看。

↑ 由@平凡之路 拍摄，一台悬挂西安车牌、2005-2008年间出厂的现代索纳塔御翔NF前期版本。

↑ 这台御翔NF还换上了索纳塔EF的轮圈，尾标20代表了它搭载2.0升动力。

↑ 另外一台悬挂安徽亳州车牌的2.0升御翔NF，则是由@tjs012 拍摄。

结果，或许是厂家疲于营销，或者是两代索纳塔同堂销售的原因，消费者更加愿意买更加便宜的老一代索纳塔，御翔NF的销量极差，2008年开始就停产清库存。

与此同时，北京现代开始走上了拉皮线路。虽然2008年海外的Sonata NF经历了中期改款，但该厂并不选择完全跟上，而是改用“自主设计”的方式，将御翔NF进行整容，以御翔NFC（C代表China）的代号推出了改款车型，并将该款车型换了个名字，叫做“领翔”，在2008年底上市发售，售价相比前辈降低1万元左右，动力数据则有所提升。

↑ 变得更...难以描述的现代领翔NFC。甚至有种比亚迪G6的既视感。

↑ 由@吐槽哥 拍摄，一台悬挂广州号牌的现代领翔NFC，看尾标为高配的2.4升版本。

整个NF系列在国内都混得不大好，最终在2011年完全停产，被审美在线的索纳塔8取代。而根据2013年制动踏板接触不良的召回信息来看，整个NF系列在6年之间共卖出了约4.1万台，还没某些车型一个月的销量大。

● 拓展

↑ 香港消防署的右軚款式Hyundai Sonata NF，为2004-2007年间出产的前期版。

↑ 海外市场的Sonata NF后期版，显得眉清目秀了许多。

（完）

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