蔚来11月份共交付新车15959台，旗下蔚来ES8实力表现如何？

随着进入12月，各大车企开始陆续公布其11月汽车销量的时候了，今天我们要说的则是造车新势力的蔚来汽车了，在11月份蔚来汽车共交付新车15959台，同比增长12.6%，环比下降0.7%。同时蔚来汽车今年以来已经累计销售量达到了142026台，品牌累计销量431582台。

对于当下的蔚来汽车，随着其产品类型不断地完善，其销量成绩还是有一定的提升空间，今天我们要说的则是蔚来汽车旗下的高端SUV车型蔚来ES8(图片|配置|询价)，看一看这款车型是否能够帮助蔚来汽车在接下来的时间里，帮助其整体销量取得突破。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES8这款车定位是一台中大型SUV，目前在售车型共5款，指导价为49.8万-59.8万，对于这款车的价格而言并不算低，而那么这款车的实力表现如何呢？接下来我们就以指导价格为49.8万元的蔚来ES8 2023款 75kWh这款车为例，一起来看一看其实力表现如何吧。

外观方面

蔚来ES8这款车的整体设计表现非常的突出。前脸部分这款车采用封闭式设计为主，同时极具辨识度的分体式设计的大灯组，日行灯造型较为细长，下方则配备了智能几何多光束大灯，同时搭配下方梯形的黑色进气格栅，让这款车的辨识度和运动氛围再次提升。

车身侧面，使用线条设计非常的流畅，搭配上车身侧面的双肩线设计以及悬浮式车顶的设计，让这款车的颜值再次提升，同时车身侧面采用了当下较为流行的隐藏式门把手设计搭配上20英寸悬浮式轮圈，视觉效果非常在线。车尾部分，整体的设计层次感、时尚很强，同时尾部上方采用了扰流板的设计，同时在车尾中间位置采用了贯穿式的尾灯设计，在牌照区则采用了内凹设计，再往下则是黑色的包围并配以银色镀铬条进行装饰，提升了尾部的精致感。

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最低售价：49.80万起

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车身尺寸及内部空间

蔚来ES8这款的车身尺寸长宽高为5099x1989x1750mm，轴距3070mm，定位是一台中大型SUV，其尺寸表现也对于内部空间来说还是非常宽敞的。而这款车的内部空间表现也非常宽敞，为了更为直观的展示，我们以身高为180cm的体验者为例进入前排，调整合适的坐姿后，前排的头部空间约一拳三指，保持前排位置不变进入在第二排，腿部的空间能够达到有两拳3指的距离，若第三排同时乘坐，则第二排的腿部空间则为一拳三指。而第三排的腿部空间约一拳两指，整体的空间表现还是非常宽敞的。

内饰设计

进入车内，蔚来ES8在内饰设计以简约大气为主，在中控台位置处采用了双层的设计，视觉上拉宽了整体内饰，同时这款车采用了皮质包裹的双辐式方向盘，两侧的辅助功能控制和多媒体操作键质感突出。同时这款车搭载了一块10.2英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏，搭载Banyan榕车载智能系统，内置高通骁龙8155芯片，确保了整体的流畅度以及响应速度。同时支持5G网络、OTA升级、面部识别以及可见即可说等智能配置，并搭载NIO Aquila驾驶系统，采用了四英伟达Orin-X芯片。同时这款车还增加了一块16.3英寸AR-HUD抬头显示系统，搭配独有的半球形的NOMI机器人，符合蔚来汽车的科技感。而内饰的整体做工方面，其用料以及质感都非常不错。车内的座椅布局采用为2+2+2的布局，座椅方面采用了Nappa真皮材质，并进行了打孔处理，触感以及质感表现不错。

相关配置

蔚来ES8这款车的其他配置表现丰富，在主动安全方面，除了较为常规的配置，同时较为亮眼的则是其主动安全预警系统，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警。而像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别功能，基本配置非常全面且丰富。而在辅助/操控配置方面，蔚来ES8这款车更是同样丰富，标配了前、后倒车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、透明影像，而像自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、软硬+高低的可变悬挂调节以及空气悬挂和L2级驾驶辅助，在实际用车时配置非常丰富且实用，也让驾驶品质感直线提升。同时蔚来ES8这款车还提供哨兵（千里眼）模式，遥控移动车辆、车辆召唤功能，不得不说的是，造车新势力的蔚来汽车，其科技感表现还是非常在线。

动力方面

我们以蔚来ES8 2023款 75kWh这款车为例，这款车搭载前置+后置双电机，电机类型为前永磁/同步后交流/异步，电动机总功率480千瓦，电动机总马力653Ps，电动机总扭矩850N·m，驱动方式则采用了双电机四驱，0-100km/h加速时间4.1秒，最高车速200km/h，在电池方面，则使用了三元锂电池，电池容量100kWh，百公里耗电量17.6kWh，匹配75kWh电池包，同时工信部纯电续航里程605公里，支持快充，仅需要0.6小时，同时支持蔚来的换电服务。而在实际驾驶当中，这款车的动力响应积极，驾驶质感表现非常不错，尤其是在配合智能双腔空气悬架和阻尼控制系统，都能为车身提供非常的侧向支撑，同时对于路面的颠簸感更能有效消减，总的来说这款车的行驶质感表现还是非常不错的。