传祺影豹若想要卖的更好一些，那配置则需再接地气一些

影豹(图片|配置|询价)是十万块钱出头的一款不错的运动型家轿，目前的入门裸车价虽然在9.4个，但是近半年的月平均销量也只在4000左右徘徊，相较于长安univ的10000台，艾瑞泽8的8000台，影豹的销量还是有些不尽人意。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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仔细对比各个车型的配置不难发现影豹的一些实用性配置例如360全景影像，只装在了顶配车型上，而与中配的差别却是1-2个W，因为低配车型拥有了手机互联，所以智能化配置就没那么重要了，不妨将360等实用配置作为低配车型的一个选装，多一些诚意，少一些花里胡哨。

譬如1.5T的双离合车型，J11的入手裸车价虽然是9.4个，但其配置属于丐中丐，在2023年的今天，这个配置面对年轻一代消费者来说，着实没有什么吸引力。J15的配置做了进一步升级，配备了全速域自适应巡航系统、车道居中保持辅助、主动刹车等安全配置，但是想要拥有360全景，则还需要再加价1个W，也就是11.4个购买J16版，J16的智能配置是很丰富，也更适合伴随着互联网成长起来的年轻消费者，但年轻对绝大多数人来说往往意味着“兜里难”，所以不妨考虑在J15的基础配置上选装360，让这台车更具性价比。

车联网系统可以不断发展，但是不管其怎么发展，始终不如手机互联来的方便，毕竟换手机比换车容易多了。

影豹

最低售价：9.60万起最高降价：2.40万

图片参数配置询底价

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再看2.0L混动车型，其入门裸车价10.6个，乍一看好像挺值的，但仔细一看配置则与1.5T车型没有差异，增加2个W，选购智能混动版才能够拥有一间精装房，但精装未必是刚需，把钱花在刀刃上对年轻消费者更具吸引力。

2.0T8AT的影豹R套路一样，毛坯入手价格13.1个，精装15.1个，配置差异参考2.0混动，额外增加了一个雅马哈的音响。

所以综上所述，影豹这款车最终的落地价格不会很便宜，希望厂家能站在这款车面对的消费人群的角度，斟酌斟酌配置选配上的问题。

以上观点仅代表我一家之言，作为传祺车主，自然希望传祺能再造传奇，更多信息请在懂车帝APP翻阅查看，再见。