宝马3系：它还没有过时，月销量12137台，最高直降6.9万！

在新能源车爆发的时代，一些实力燃油车，会给你一种变老了的感觉，就比如说宝马3系(图片|配置|询价)。当然从销量上来看，每个月的表现依旧不俗，目前单月可以卖到12,137台，车辆也是分为标准轴距和长轴距版本，动力配置上给予了多种规格。而今天我要和大家评测的是一台2023款 325Li M运动曜夜套装的宝马3系，官方指导售价在36.99万，而目前在上海地区优惠力度不错，最高直降6.9万，下面就和大家来具体聊聊。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.58万起 | 4876辆

宝马3系这些年的改变并不算太大，可以说是采用了套娃式设计，2023款前格栅提供了主动闭合功能，并且双肾式格栅面积得以保留，没有盲目地去进行扩大。格栅和大灯组衔接，造型上依旧犀利，耳勺式的=日间行车灯和LED大灯完美结合，分别提供自动大灯、随动转向、高度调节以及延时关闭等功能，而自适应远近光需要选装，价格是在9100元，个人认为没有什么必要。

这次评测的是一台长轴距车型，从具体尺寸来看，长宽高在4838×1827×1454毫米，车身轴距在2961毫米。侧面风格上挺运动，前后比例协调，不会觉得臃肿，双段式的腰线有一定肌肉感，车顶是溜背式处理，底部轮毂进行黑化，看上去挺炫酷，具体尺寸在18英寸。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈74万车友热议二手车1.58万起 | 4876辆

尾部比较饱满，底部扩散器有点夸张，两侧是双边共双出的排气孔，往上方去看，尾灯组采用展翼式设计，内部有熏黑处理，上方的尾翼同样进行黑化。

进入宝马3系车内，双连屏的设计如今来看没有什么新鲜感了，全液晶仪表屏在12.3英寸，中控屏幕在14.9英寸，标配4G车联网，支持选装5G车联网，需要加价3000元。而车辆是内置iDrive 8操作系统，上手比较丝滑，前排的空调出风口体验下来少了一些优化，风一大就会觉得冷，风一小又觉得热，很难找到恰当的温度。方向盘采用三辐式设计，真皮包裹下手感比较细腻，多功能按键区域加入了银色金属装饰。

写到最后，和大家来聊一聊动力，搭配2.0T的涡轮增压引擎，最大功率在135kW，最大扭矩在300N·m，日常添加95号汽油。车辆的驾驶乐趣依旧很出色，在国内性能方面完全够用，毕竟本身就限速120公里每小时，在运动模式下，百公里提速是在7.9秒。在急刹车的时候，需要控制脚法，一开始不习惯，会有一些点头现象，上手之后就能够轻松避免。而从灵活性的角度去看，长轴距车型虽然尺寸增加了，但不会觉得笨重，个人使用下来在城市中穿梭挺灵活。对于宝马3系，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。