18万买合资还是国产？静态对比红旗HS5和探岳，谁是家用首选

曾经18万购车预算是个门槛，但现在时代变了。正如双十一大卖的手机行业，原来的“米粉”不知不觉已经将消费水平抬升到5000元档位。与此同时，汽车行业也在向上内卷，从四十万的理想L9，再到七十万的坦克700，乃至售价百万以上的仰望U8。国内消费市场的格局正在逐渐打开，传统消费观念也正在被剥离，而在20万以下的消费区间中，这一理性消费观念正在野蛮生长中。

作为参考，2023年10月，红旗HS5(图片|配置|询价)在中型SUV细分市场中销量排名第8，当月销量9702辆，超过了宝马X3，仅次于大众探岳(图片|配置|询价)。考虑到红旗HS5和大众探岳在终端的落地价几乎相近，如果手握18万左右的购车预算，两款车谁更适合家用呢？让我们来简单分析一波。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

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探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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就外观而言，红旗HS5相对大众探岳更具辨识度，一方面来自更方正的前脸轮廓，另一方面则来自贯穿式LED尾灯组。先看前脸，红旗HS5使用了家族化设计语言，直瀑式镀铬格栅增加了车头的豪华感，贯穿前机盖和中网的旗标支持选装发光效果，配以分体式布局的LED大灯，风格醒目。再看探岳，前脸基本延续了旧款车型的设计，线条元素虽然驳杂但较为规整，LED大灯与中网镀铬饰条贯穿相连，延伸了前脸的视觉宽度。

从侧面看，红旗HS5采用了长轴短悬的设计，腰线沿着车身向后方微微提拉，肩线与后尾灯连接，结合角度变小的C柱三角窗设计来看，有一种越往后看，越宽体的视觉效果。前后体态不均导致红旗HS5整车看起来较为紧凑，反倒对其体量感产生了一定影响。同时，红旗HS5所采用的贯穿式LED尾灯也有些特别，两侧灯体向外延伸，配以熏黑处理，使得车尾留白面积大大增加，营造出一种视觉重心较高的既视感。

红旗HS5

最低售价：15.88万起最高降价：2.50万

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而事实上，红旗HS5车身尺寸对比大众探岳优势不小，甚至比宝马X3还大一号。作为参考，红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米，轴距2870毫米，大众探岳的长宽高分别为4593/1860/1665毫米，轴距2731毫米。从尺寸比较来看，红旗HS5的优势不只局限在体量上，其长轴距带来的空间优势也值得关注。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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不过，大众探岳在外观设计上更稳练，腰线平整扎实，尾部的LED尾灯换装贯穿式设计后，辨识度得到大幅提升。同时，在刹车灯设计方面，这款车延续了家族“别出心裁”的特点，刹车灯点亮后与“X”型尾灯互补为独立的发光结构，科技感较强。

内饰方面，红旗HS5采用横贯对称式设计，中控台虽不见大面积软性材质覆盖，但仿木纹饰板的包覆提升了座舱的档次感。方向盘采用三幅式设计，支持加热；配备12.3英寸液晶仪表和中控大屏，老款车型上的空调触控面板被取消，改为实体按键和旋钮，使用起来更便捷。再看探岳，内饰采用了家族化风格设计，大面积搪塑材质覆盖中控台，局部采用浅色软性材质覆盖，视觉整体以简洁精致元素为主，12英寸中控屏采用悬浮式设计居于中央，虽然没什么特色的系统UI设计，但支持CarLife和CarPlay算是个优点。

动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱组成的动力总成，发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，WLTC综合油耗7.34L/100km，另有四驱版本提供，相同工况下综合油耗为7.92L/100km，用于改善一般行驶路况下的通过性。作为对比，大众探岳目前拥有1.5T和2.0T高低功率两种动力规格，三种动力版本均匹配7DCT变速箱，其中1.5T车型最大功率160马力，2.0T车型最大功率分别为186马力和220马力，WLTC工况下2.0T高功率四驱车型的综合油耗为7.86L/100km。

结语

综合来说，红旗HS5在外观、内饰、空间等方面都表现出一个合格的中型SUV产品力，同时在线下，这款车也有不错的优惠力度，实际落地下来可能比指导价相当的探岳更加便宜，外加红旗官方承诺的4年免费保养和终身包修政策，对于年轻消费者来说，吸引力不算小。当然，在一些细节的调校上，大众探岳作为老牌劲旅，也不是软柿子可以任人拿捏，比如动力性能、操控性、燃油经济性、后排空间灵活性等。