多款车型加大促销，秦PLUS DM-i8.98万元起，比亚迪要干嘛？

一家车企一个月内连续两次发布促销内容，如果发生在别家车企，那一定是有点反常了，但是，比亚迪也连续发布促销信息，这就有点耐人寻味了，究竟发生了什么呢？是销量不行了呢？还是另有目的呢？

比亚迪在11月1日时，就已经发布了促销信息，具体内容为：2023年11月1日-2023年11月31日购买护卫舰07享2000元抵扣2万元，相当于优惠1.8万元；购买海豚及海豹冠军版享2000元抵扣9000元，相当于优惠7000元；宋PLUS冠军版（包含EV和DM-i）及驱逐舰05冠军版享2000元抵扣7000元，相当于优惠5000元。

11月24日，比亚迪再次公布促销信息，具体内容为：秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)冠军版优惠1万元，起步价为89800元，作为比亚迪的畅销车型，跌破9万元；宋Pro冠军版优惠8000元；宋Plus DM-i 冠军版优惠10000元；汉DM-i冠军版优惠15000元；唐DM-i(图片|配置|询价)冠军版112KM系列优惠15000元；唐DM-i冠军版200KM系列和唐EV全系优惠10000元。需要说明的是，该政策截止时间为11月30日，也就是说比亚迪第二次发布促销信息，是加大了促销力度。

比亚迪是销量不行了，才加大优惠促销吗？当然不是了，根据比亚迪公布数据，2023年1-10月的销量接近了240万，乘用车销量达到237.1万辆。不过，比亚迪要想完成年度300万目标，这个销量增速还是有点难度，因此，比亚迪加大促销力度，就是为了300万年度目标。

比亚迪这样的操作也可以理解，就像特斯拉以前的大幅官降一样，就是为了给现有销量增速加把火，让销量提升更快一点，从而达到预期的销量目标。

2023年倒计时开始，还剩一个月多一点时间，比亚迪提前打响“价格战”第一枪，其它车企必然也会压力山大，例如以比亚迪宋家族为竞品的哈弗销量系列、吉利银河L7、深蓝S7、小鹏G6、问界M7，还有合资品牌轿车轩逸、朗逸、速腾，秦PLUS DM-i冠军版仅需8.98万元起，直接硬刚合资轿车。

秦PLUS DM-i

最低售价：7.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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比亚迪汽车明里暗里的“价格战”已经点燃，其他车企是否会跟进呢？已经摆在了明面上，要销量还是要利润，完全看车企长远打算，以及战略布局，特别是对造车新势力的影响更大一点，没有销量或许短时间就面临破产倒闭。大家说呢？