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插电式混合动力的加入，使得越来越多的国产车，能够在中高端细分市场与合资车展开较量。与此同时，关于国产插电式混合动力系统与日系油电混合动力系统之间，到底谁更好的话题也开始逐渐困扰消费者。这不就有朋友问到关于比亚迪护卫舰07(图片|配置|询价)与丰田汉兰达(图片|配置|询价)之间应该怎么选的问题，今天我们就找来这两款SUV展开一番深度对比，看看到底谁的表现更好？
公平起见，我们选择了两个车系旗下终端价格差不多的配置进行比较。护卫舰07方面，选择官方指导价25.98万、成都地区懂车帝报价24.18万的2023款 DM-i 205KM 旗舰型。汉兰达方面，则选择官方指导价26.88万、成都地区懂车帝报价23.58万的2023款 双擎 2.5L 两驱精英版 5座。具体它们之间有怎样的差异，我们深度对比来看。
造型颜值：护卫舰07更时尚运动，汉兰达力量感更强
（护卫舰07）
（护卫舰07）
护卫舰07采用了比亚迪“海洋美学”设计理念打造，外观看起来有着极强的时尚感和运动感。大尺寸的中网使用了横贯的饰条填充，多边形轮廓再与大灯组融合后，有着不错的辨识度。车身轮廓方面，护卫舰07是标准的SUV造型，隐藏式门把手、运动轮圈、贯穿式尾灯等时尚元素都出现在它身上，看起来相当年轻。
（汉兰达）
（汉兰达）
随着消费者年轻化趋势的到来，汉兰达也开始变得更加精致、年轻，异形中网同样辨识度极高，搭配LOGO两侧的牛角造型后看起来相当个性。在车身线条的使用上，汉兰达营造出了不错的力量感，黑色的A柱带来了悬浮效果，看起来同样比较个性。尾部轮廓相对传统，倒三角的尾灯辨识度不错。
内饰质感：护卫舰07科技氛围更浓厚，汉兰达实用性更强
（护卫舰07）
护卫舰07的内饰使用了不少曲线，中控台上、车门上使用的材质也较为丰富，包括搪塑材质、烤漆饰板、翻绒材质以及金属饰板，为车内营造了不错的层次感。与此同时，10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸可旋转中控屏的配备，让车内的现代化气息更加浓厚，符合年轻消费者的审美。
（汉兰达）
汉兰达的内饰相对复杂，使用了环绕式布局，实体按键和控制旋钮也比较丰富，操作相对直接。同时该车配备了7英寸显示屏和8英寸中控屏，中控黑边较大。用料上，车内主要是搪塑材质，方向盘为塑料材质。
（护卫舰07）
（汉兰达）
车机和驾驶辅助部分，护卫舰07配备有车联网，支持语音交互；同时配备了主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航和自动泊车入位功能。汉兰达则配备了CarPlay、CarLife和Hicar，带有道路救援服务功能；主动安全及驾驶辅助部分则是配备了常见的车身稳定控制系统、自动驻车、上坡辅助功能，同时带有多种驾驶模式可以选择。
（护卫舰07）
（汉兰达）
其它的配置部分，护卫舰07还配备有FSD频率可变阻尼减震器、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、抬头显示系统、手机无线充电、前排多层隔音玻璃等进阶配置。汉兰达全车则是有7个安全气囊，常见的无钥匙进入/启动、远程启动、胎压显示等配置都有，同时该车也配备有前雾灯、自动三温区空调，表现中规中矩。
尺寸差距不大，车内空间优化及座椅灵活度汉兰达占优
（护卫舰07）
（汉兰达）
护卫舰07与汉兰达都属于中型SUV，从车身参数来看，护卫舰07的长宽高是4820x1920x1750mm，轴距是2820mm，汉兰达的长宽高则是4965x1930x1750mm，轴距为2850mm。总体来看，汉兰达比护卫舰07大了一圈，它在车长、车宽、轴距三个方面均占优势，两车的车高则一致，因此汉兰达的空间表现略值得期待一些。
（护卫舰07）
（汉兰达）
以身高为182cm的体验者实际乘坐来看，来到护卫舰07主驾驶位置乘坐后，体验者的头顶空间还可以剩下一拳，来到第二排乘坐后，头顶和腿部空间分别剩余一拳三指、两拳+。来到汉兰达的主驾驶位置乘坐后，体验者头顶空间还可以剩下一拳一指，来到第二排乘坐后头顶和腿部空间分别剩余一拳、两拳。值得一提的是，汉兰达的第二排座椅还支持前后移动，因此它的腿部空间还可以进一步扩展，至于第二排座椅靠背角度调节功能两台SUV都支持。
护卫舰07纯电续航优势明显，汉兰达油电混动技术成熟
（护卫舰07）
护卫舰07搭载了DM-i超级混动系统，整套动力由1.5T发动机、前置驱动电机、大容量电池、E-CVT变速箱组成。1.5T发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，前置驱动电机最大功率145kW，最大扭矩316N·m。大容量电池36.8kWh，快充0.33小时，同时可对外放电，最大对外放电功率6kW。满电情况下，护卫舰07的NEDC纯电续航里程为205公里，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量则是5.8L/100km。
（汉兰达）
汉兰达搭载了THS油电混动系统，搭载了2.5L发动机、前置驱动电机、小容量电池、E-CVT变速箱。2.5L发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，前置驱动电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，整套动力系统综合功率为181kW。由于电池容量较小，因此汉兰达的纯电驱动模式距离较短。经济性层面，汉兰达的WLTC综合油耗为5.82L/100km，与护卫舰07的馈电油耗相当。
（护卫舰07）
（汉兰达）
对比总结：
综合来看，比亚迪护卫舰07和丰田汉兰达各有优势，其中，护卫舰07主要是整车配置占优，且支持较长距离的纯电续航；汉兰达则是在空间及座椅灵活度方面表现更好，同时车型历史与知名度也有优势。因此在它们之间做选择确实有难度，不过，从时代发展的角度来看，我认为划归到新能源阵营的护卫舰07，还是更值得考虑一些，你们觉得呢？
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