雪佛兰科迈罗ZL1的最后一台发动机下线

雪佛兰已经完成2024款科迈罗(图片)ZL1的LT4 V8机械增压发动机的全部生产，这也是ZL1的最后一台汽油发动机。

上周，雪佛兰科迈罗在其社交媒体发布了一张该款发动机与机械师，以及肯塔基州鲍灵格林性能建造中心其他工作人员的照片，让我们一睹最后一台ZL1的发动机在装车前的样子。

根据雪佛兰向媒体提供的一份声明，这台6.2升推杆式发动机于11月中旬制造，在2024款ZL1中输出650马力和880牛·米扭矩。目前尚不清楚搭载它的科迈罗ZL1是否已经下线，或者雪佛兰是否准备以某种特殊的形式来销售最后一辆ZL1，比如拍卖。雪佛兰目前拒绝透露这辆ZL1的发售细节。

LT4于2015年首次出现在雪佛兰科尔维特Z06 C7中。一年后，它又第一次搭载于凯迪拉克CTS-V上，并于2017年开始装进科迈罗ZL1的机舱里。Z06的LT4使用干式油底壳，而CTS-V和ZL1的LT4则采用更传统的湿式油底壳。

科迈罗

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随着ZL1的停产，现在还剩两款使用LT4机器的车型：凯迪拉克CT5-V Blackwing和凯雷德V。轿车版本输出668马力，而SUV输出682马力，因为凯雷德的版本具有更大的增压器。