搭载第二代数字座舱，车架含90.5%铝合金，这台SUV又智能又安全！

本期为大家带来蔚来ES8(图片|配置|询价)，这款车定位中大型SUV车型，目前在售的型号有5款，价格跨度从49.8-59.8万，本期就以搭载了第二代数字座舱的指导价49.8万的入门型号——蔚来ES8 2023款 75kWh 为蓝本，一起来看看这款车的真实数据和主要卖点在哪，并顺便窥探一下这款车型是否有它所宣传的那样智能和安全。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES8基于NT2.0平台打造，采用蔚来第二代设计语言，搭载X-Bar和Shark Nose前脸造型，两侧犀利狭长的LED日间行车灯，以及ADB智能多光束大灯组造型简洁。标配LED灯源，带有前雾灯、自动大灯、自适应远近光、几何多光束，内部的100颗LED灯可以智能切换远近光灯和照射范围。

车身长宽高分别是5099mm、1989mm、1750mm，轴距为3070mm，内部为六座布局。侧面视角，车身形面摈弃多余线条，前后部位带有腰线，基于空气动力学优化，结合隐藏式门把手，整车风阻系数为0.250Cd。22英寸的密集式轮毂为20英寸倍耐力轮胎。

内饰，搭载第二代数字座舱，台面呈双层布局，将空调出风口、氛围灯、隐藏于科技层，而舒适层则是大面积软包覆盖，延伸至车门内饰板以及扶手箱区域，顶部为绒面材质。搭载12.8英寸中控屏幕，分辨率为1728*1888，100% NTSC全色域，画面质感清晰，内置高通骁龙8155芯片和Banyan榕车载智能系统，支持面部识别、5G网络、分区唤醒、可见即可说功能等，还具备16.3英寸的AR-HUD。

行政中岛区域，上层为多台手机无线快充，功率为40kW，下层为车载冰箱，离车也能保持设定温度。空间布局为2+2+2模式，进入第三排空间可轻按第二排座椅靠背上的舒适进出按键，靠背前倾，上下轻松。主驾驶可实现20向电动调节，女王副驾驶支持22向电动调节，实现120度零重力坐姿，全车支持加热功能，前排配有腿托和按摩功能，第三排可一键折叠复位。

车内拥有高达1平方米的全景天窗，带有23个音响，256色氛围灯，整体氛围感较强。辅助操控方面，搭载NIO Aquila辅助驾驶操作系统和四英伟达Orin-X辅助驾驶芯片，算力达到1016TOPS，结合1个图达通的激光雷达、5个毫米波雷达、高精地图、亚米级高精定位系统，能够更好的完成高阶驾驶辅助。

延续蔚来全铝车身架构，铝含量为90.5%。前悬挂为双叉臂式独悬，配有软硬+高低可变悬挂调节以及空气悬挂，实现悬架刚度和阻尼的主动调节，提高驾驶舒适性同时兼顾驾驶乐趣。

动力部分，前永磁同步电机，后交流同步电机，双电机布局，电动机总功率为480kW，总马力为653ps，总扭矩为850N·m，能够实现4.1秒破百。配套电池容量为100kWh，快充0.6小时，这里注意一下，应用碳化硅功率模块，最大快充功率500kW，快充区间是10%-80%。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

图片参数配置询底价

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总结：对于这款顶配型号的蔚来ES8，其车内的规划布局较为合理，细节也处理的不错，主要的优点为智能化模块，其中特别是达到了1016TPOS的算力，可以说是足以应对当下大部分的算力需要。整体看下来，这款车型显然是在安全与智能方面做得不错，足以称得上一台出色的豪车了。