曝光！小鹏惨遭千人组团维权，这样做合理么？

知嘹汽车/小凡

前段时间，小鹏车主维权的事件闹得愈演愈烈，数千名小鹏P5(图片|配置|询价)车主联名发起维权信，寻求解决当时承诺的城市智能辅助驾驶问题。毕竟，这些消费者在买车之初，小鹏销售人员便承诺，所买的小鹏P5支持CNGP，未来也将开放到全国绝大多数城市。

但根据联名维权信中的信息，我们可以得知，大家普遍都已经提车快两年了，城市NGP功能也仅支持五个城市。当初花几万块钱所买的激光雷达、智能辅助驾驶等软件，目前也无法提供其实际功能。而且，在10月24日召开的小鹏科技日上，小鹏官方宣布XNGP全场景智能辅助驾驶系统将在2023年年底前，实现国内25-50个城市系统上线。不过，事情并不是小鹏车主想象的那么美好。

小鹏官方宣布XNGP全场景智能辅助驾驶系统，主要针对旗下新款G6、G9、P7i等车型，而这次大家所维权的小鹏P5 P版车型，并不会得到更新。而且，下一代小鹏XOS天玑系统也不会适配小鹏P5，其官方解释的原因为，小鹏P5的中控屏采用竖向设计，新版系统将不支持竖屏。话说，当初屏幕究竟怎么设计的，也跟消费者没有关系啊。

与此同时，知嘹汽车从小鹏官方公布的新款小鹏P5参数配置信息中可以看到，全新一代小鹏P5已经不再搭载高阶芯片和激光雷达雷达。这样也就意味着，不管是老款还是新款车型，都不会支持全场景智能辅助驾驶系统了。

截至目前，根据小鹏P5车主们联名发起维权信来看，大家所要维权的核心问题便是小鹏P5无法支持全场景智能辅助驾驶系统，CNGP系统也无法在全国绝大多数城市开放，不能够满足全国各地车主的使用需求。虽然，维权发布之后，小鹏汽车也官方宣布，会对小鹏P5持续进行OTA升级，并针对已经购买智能辅助驾驶软件的车主特别推出价值20000元代金券。但值得一提的是，小鹏汽车所谓升级的一些功能，也仅是小部分功能，并不能够实现智能辅助驾驶系统应有的功能。而且，小鹏所提供的20000元代金券，也仅用于小鹏旗下新款车型的购买，这也确实很难让维权车主所接受。

如今，以小鹏、蔚来、理想为代表的新势力品牌崛起，其快速增长的背后一定会隐藏着一些问题隐患。要知道，国内造车新势力等品牌主打的就是智能化功能。如果，各家车企只为了追求销量，而忽略了消费者的用车感受，以及产品力的。那么，随着时间的推移，消费者也会养老业对新势力品牌失去信心。可能，正是像网上所说的那样，新势力等品牌大多都是PPT讲得好，旗下产品并没有经过市场的检验，在消费者的心中也没有树立良好的口碑。

若干年后，回过头来看，不管是传统自主品牌，还是后来居上的造车新势力等品牌，当前究竟谁的产品能在消费者心中树立下良好的口碑，谁才是最大的赢家。对此，大家怎么看？欢迎大家下方留言讨论。

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