燃油车的荣光：红旗HS3与锋兰达，谁更适合年轻人？

随着国产品牌造车技术的不断进步，其产品竞争力已经达到了不输于合资品牌竞品车型的程度。而国产车不仅在新能源方面日新月异，而且在传统燃油车方面也取得了长足的进步。而今天我们要介绍的两款车型：红旗HS3(图片|配置|询价)与锋兰达(图片|配置|询价)就是定位相近的，只不过前者是国产品牌，而后者是日系品牌。不过这两款车型究竟有多大差别呢？

首先在车身尺寸方面，两款车型都尝试在紧凑型SUV的基础上做到更大：红旗HS3的车身长宽高分别为4655mmx1900mmx1668mm，轴距达到了2770mm；2023款锋兰达的车身长宽高分别为4485mmx1825mmx1620mm，轴距为2640mm。这一轮比较，红旗HS3超过了2023款锋兰达。

外观方面，红旗HS3最具视觉冲击的就是前脸区域，整个前脸中部区域都被前格栅所覆盖，直瀑式的表面镀铬中网与内部斜纹的黑色条纹，层次感丰富，从前引擎盖延伸到格栅中部的品牌Logo非常显眼；远/近光灯组放置在导流槽位置的，而前脸上两角位置是对C样式的日间行车灯。整个前脸被布置得相当紧凑。车尾的贯穿式尾灯造型大气，整体造型既活泼又沉稳。

锋兰达外形呈现出丰田SUV系列家族化设计风范，前脸格栅面积很大，并被“n”型银色饰条分割为两部分，一对前大灯通过一条细长的横条相连。来到车尾，尾灯的造型也与头部有呼应之势。

内饰方面，红旗HS3的整体风格给人一种年轻与沉稳相结合的感觉：位于仪表台中部、一纵到底的12.6吋大屏，以及位于主驾仪表台处的12.3吋全液晶仪表屏（除勇为版外），为整个内饰增添了科技感；不过宽大外凸的仪表台侧面，以及极其明显的空调出风口，则又将人拉回到传统燃油车的现实中。内饰中大量软性材料、金属质感按键及镜面版的使用，则无疑增加了内饰的豪华感。

2023款锋兰达全系采用7吋液晶仪表（双擎尊贵版为12.3吋）+10.25吋中控屏，并在中控区域仍选择采用实体按键。前门侧面、仪表台侧面及中部向下等区域都有银色饰条，勾勒出内饰的大致轮廓。

配置方面，红旗HS3勇为版配置极少；从善为版/可为版起，主动刹车、车道保持辅助、倒车影像/自适应巡航/L2级辅助驾驶、电动后尾门位置记忆、手机无线充电、车内氛围灯等功能；到了顶配有为版，又进一步增加了360°全景影像/透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应式后尾门、丹拿品牌音响、后排隐私玻璃等功能。个人认为，如果从配置角度看且条件允许，还是尽量选择较高配置的版本。

2023款锋兰达大体可以分为精英/领先/豪华/运动/尊贵版五种配置，其中入门级的精英版配置极为有限；从领先版开始，增配了主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、无钥匙/远程启动等；豪华版进一步增加了倒车影像、主驾驶位电动座椅、车内氛围灯；运动版增加电动后尾门位置记忆、外后视镜锁车自动折叠；尊贵版增加了前后驻车雷达、360°全景影像、车联网/语音识别、K歌功能、防眩目内后视镜等。

内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到红旗HS3的后排，头部空间剩余三指，腿部空间一拳四指；在后备箱空间方面，HS3的后备箱容积达到了352L。

同样一名乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到2023款锋兰达的后排，其头部空间三指，腿部空间一拳一指。在储存空间方面，其后备箱容积分别为427L（燃油版）/438L（混动版）。

动力方面，红旗HS3分别提供了最大功率169Ps，最大扭矩258N·m的1.5T发动机+7挡双离合变速箱，与最大功率252Ps，最大扭矩380N·m的2.0T发动机+8挡手自一体变速箱的动力配置。其中1.5T版本的官方百公里加速时间9.9s，WLTC综合油耗为6.8L/100km；2.0T两驱版/四驱版的官方百公里加速时间分别为7.2s/6.9s，WLTC综合油耗分别为7.3L/100km；7.5L/100km。

2023款锋兰达可以分为汽油版与油电混合两种动力形式，全系标配2.0L发动机，不过动力参数方面有所区别：汽油版发动机最大功率171Ps，最大扭矩205N·m，并配置CVT无级变速(模拟10挡)箱，WLTC综合油耗6.11~6.15L/100km；油电混合版最大功率152Ps，最大扭矩188N·m，并配置E-CVT无级变速箱，以及总马力113Ps，总扭矩206N·m的前置电机+三元锂电池，WLTC综合油耗4.57~4.58L/100km。