高压保险丝紧固件，怎样安装才正确？

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司扩大召回部分进口牧马人4XE混合动力汽车

召回说明

日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，扩大召回部分进口2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人、2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计98辆。

具体如下：

一、2022年5月20日至2022年5月24日期间生产的部分进口2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车，共计10辆。

二、2022年1月10日至2022年9月20日期间生产的部分进口2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计88辆。

召回原因说明

本次召回属于2023年3月29日发布的克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口牧马人4XE混合动力汽车召回活动的扩大召回。

本次召回范围内部分车辆因安装了不正确的高压电池保险丝紧固件，可能造成保险丝过热熔断失效，导致车辆失去动力，存在安全隐患。

召回解决措施

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将免费为召回范围内车辆检查保险丝及紧固件，若安装的紧固件不正确，则免费更换正确的紧固件和保险丝；若发现保险丝和母线触点上有碳痕迹，则免费更换高压电池，以消除安全隐患。

牧马人4XE混动车召回，梅开二度

去年11月，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向湖南省长沙市中级人民法院正式申请破产。

这也意味着，入华16年，广汽菲克连带Jeep品牌彻底退出了中国市场。

有意思的是，就在Jeep品牌退出中国市场不久后，Jeep在华两度召回了进口牧马人4XE混动车。这是为了收拾旧残局还是为了清扫新局面？

值得一提的是，这并非Jeep今年年内首次召回进口牧马人4XE混动车。就在不久前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回部分进口2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人、2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4723辆。

其中，2021年1月13日至2022年5月26日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon四门版牧马人混合动力汽车，共计391辆；2021年1月19日至2022年8月15日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4332辆。

召回零件是什么

汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝。

保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路(线路)及用电设备。

汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

燃油汽车电压普遍较低，保险丝位置主要位于：汽车保险丝盒在发动机舱右侧和转向管柱下部左侧，其作用不同：

1、发动机舱右侧保险丝主要负责汽车外部电器的安全，如ecu、玻璃水、车灯、喇叭、abs电路的安全保护;

2、转向管柱下部左侧保险丝主要负责点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等车内电器的正常工作。

保险丝起到保护电路的作用，保险丝分类分类：汽车保险丝可分为插片式汽车保险丝、玻璃管汽车保险丝、叉栓式汽车保险丝。

在电动汽车、混动汽车中由于有高压作用，在高压部位也要加装保险丝，起到保护作用。

这种高压部位的保险丝一般是用螺栓连接，本次召回的主角就是这种高压部位的保险丝螺栓安装错误导致的。

Pyrofuse与fuse保险丝

目前pyrofuse在电动车上应用非常广泛。大有代替传统fuse保险丝的趋势，Pyrofuse，也叫Pyroswitch或者Pyrotechnical safety switches（PSS），中文叫爆炸熔丝或高温保险丝、烟火控制开关、瞬时断路器等。

Pyrofuse的原理有点像兵器中的引信装置，当接收到一个外部触发信号后就产生一个爆炸冲击，推动机械杆运动，去快速切断Busbar，以实现断电的要求。

其工作原理简单梳理如下：

A、当故障发生时，Pyrofuse检测到故障（包括碰撞、过压、过流、短路、继电器粘连等）触发信号（点火信号）；

B、收到点火信号后，点燃Pyrofuse内部爆炸燃料；

C、爆炸燃料驱动活塞装置快速移动，切断铜巴，实现断电。

Pyrofuse的主要作用就是开关作用，当发生碰撞、短路、过流或其他安全故障时，pyrofuse 可以在很短的时间内切断电源，降低危险发生的概率。

在Pyrofuse应用在电池上之前，都是用传统的fuse进行保护，由于电动车在急加速等工况下，瞬间的冲击电流比较大，因此咱们在选保险时一般都会预留一些裕量，而且裕量还不小，这就导致正常工作的工况与保护的工况之间会有些矛盾。

而Pyrofuse可以根据工况进行实时判断，来确定是否启动保护，可以解决工作电流与保护电流之间存在矛盾的情况。

Pyrofuse的Busbar一般都比较厚实，过电流能力比较强，能耐像急加速等情况下的冲击电流。传统的fuse耐冲击电流的次数是一定的，随着冲击次数的增加，寿命将降低。

本次召回，螺丝君经验与总结

召回原因中说明：“部分车辆因安装了不正确的高压电池保险丝紧固件，可能造成保险丝过热熔断失效，导致车辆失去动力，存在安全隐患”。

从召回说明中可以看出：本次召回的元凶是安装了不正确的高压电池保险丝紧固件，所以，其中可能原因，螺丝君分析如下：

1、紧固件规格安装时采用错误的规格，采用了更小规格的紧固件，通常高压电池部位由于电流非常大，多达几百安培，因此，螺栓都选用M8规格的螺栓，如果此处误采用M6/M5的螺栓，这样就可能造成过流，引起过热造成保险丝热熔断。

2、紧固件采用错误的表面后处理，对于导电连接部位的紧固件一般为了提高导电性能，往往采用不封闭润滑处理的表面处理状态，如果采用了正常的表面处理，后处理进行封闭润滑的话，就可能造成导电性能变差，从而引起过热，造成保险丝热熔断。

3、紧固件采用错误的表面处理，对于铜巴（铜接线端子）连接，在日常生活中，电气连接处也都是采用镀锌表面处理方式，所以，采用镀锌表面处理应该不会出现接触腐蚀的问题。

但是，如果有铝合金的连接部位，采用镀锌的表面处理的话，就可能会引起接触腐蚀。由于有腐蚀，就是造成连接部位电阻增大，引起发热，从而导致保险丝热熔断。

4、当然可能还有其他原因，欢迎螺丝君补充交流。

在召回解决措施：“召回范围内车辆检查保险丝及紧固件，若安装的紧固件不正确，则免费更换正确的紧固件和保险丝；若发现保险丝和母线触点上有碳痕迹，则免费更换高压电池”。给出了三个选项：

1、如果检查保险丝和紧固件，若是安装正确，就不用进行任何处理，这种车辆本次召回主要就是进行检测，不需要进行零件更换，不会涉及到较多费用。

2、如果检查发现安装的紧固件不正确，就需要对紧固件和保险丝同时进行更换，以免出现虽然没有发生保险丝熔断的情况，但是可能出现一定过热的可能性。

3、如果检查发现保险丝和接线端子触点上有碳痕迹，也就是说可能有过热，烧黑痕迹，就需要对高压电池进行更换，这个成本就会非常高了。

今天的话题，就分享到这里，不当之处，欢迎批评指正；若您有任何疑问或建议，或需要进群交流的小伙伴，可关注螺丝君微信公众号：GAF螺丝君（GAF-luosijun）