三种外观+智能车机，实拍第九代凯美瑞

【太平洋汽车 导购频道】本届广州车展上，全新第九代凯美瑞(图片|配置|询价)（询底价|查参配）肯定是一众新车当中非常引人注目的那一个。仅仅三天前的11月14日，第九代凯美瑞在北美市场正式首发亮相，也就是说这代凯美瑞的国内首发亮相几乎与北美同时。不难看出现在丰田对于中国市场和中国消费者的重视程度有多高了。

然而不同的是，从首发情况来看，国内发布的车型在外观和内饰的设计以及车机系统等方面，与海外版还有所不同。这种不同显而易见是丰田针对中国市场和消费者的喜好做的细微调整。但不管怎样，基于TNGA-K平台打造的第九代凯美瑞，在车辆品质、驾控体验以及广汽丰田的服务方面，还是会延续很高的水准的。

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外观：采用三种造型

国内发布的第九代凯美瑞是有三种外观造型，比北美的还要多一种。大体而言，其中一种与北美版车型外观保持了高度的一致，第二种则是在第一种的基础上，在前后唇、侧裙边等部分加入了镀铬装饰等，做以细节的调整。

第三种则是针对中国市场的电动化浪潮推出的一套更具电感的造型，前脸设计更简洁，同时格栅的造型与另外两款明显不同。这款车型相比之下气质更内敛一些，更具商务范儿。但不可否认的是，第九代凯美瑞的整体设计风格都更运动了。官方介绍说新车主要针对25-35岁消费群体，也就是90后，所以这种运动风格的调整也是必要的。

细节上，第九代凯美瑞的前脸变化较明显，丰田标志从立标变为横标，发动机盖前沿向后移，整个车头呈现出俯冲的姿态，搭配C形大灯更显攻击性。保险杠两侧的黑色装饰板搭配黑色中网，还有黑色后视镜以及黑色车顶，新车外观增加了很多黑色细节。尾部同样改用C形大灯形成前后呼应，但整个尾部设计还是更简约。

新车的侧身线条和整个车身轮廓看起来会给人熟悉的感觉，你会觉得“嗯，这就是我印象中的凯美瑞”。但从实拍车型能够明显看到一个变化，那就是车身颜色。新车增加了“赛博灰”色，这种颜色在不同光线下会呈现不同颜色，例如实拍中呈现的渐变蓝色。

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内饰：与北美车型明显不同

国内亮相的第九代凯美瑞的内饰设计，与此前北美亮相的车型差别很大，没有了那种粗犷硬派的感觉，变得更简约大方。看得出中控部分还是做了非对称设计，但已经不再那么明显。仪表台的空调控制区和氛围灯面板连为一体，采用了肤感的材质，摸起来非常细腻柔滑。

实拍车型均搭载12.3英寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏，但估计这种大尺寸屏可能不是全系标配。对于新车的整个中控的功能区设计，与我们熟悉的传统车型以及广汽丰田自家的其他车型比较接近，上手不会有难度。

把车辆启动之后，内饰呈现出不同的氛围。呼吸式的63色氛围灯可以根据音乐律动，门板上也有投影出来的氛围灯，但颜色会稍暗。此外新车搭载了多种香氛，在切换不同香氛时会伴随着不同的音乐。新车的内饰对于氛围的营造有了更多的想法，这是新车内饰高级感的体现。

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功能：车机性能提升是重点

第九代凯美瑞最值得说的功能变化就是它的这套车机系统了，官方也表示这是新车主要变化之一，而这套更加智能的车机系统未来也会搭载在广汽丰田其他车型上。正如TNGA始于第八代凯美瑞，广汽丰田的智能车机始于第九代凯美瑞。

这套系统是与华为进行了深度合作，包括它的语音助手等，并采用了8155芯片来提升它的硬件性能，所以整套系统的体验感受不错。语音助手可以支持多指令、多区域识别，一次唤醒之后也可以连续发出指令。车机还是采用Android系统，但是UI设计更简化了，使用起来明显觉得简单直观很多。

新车还配备了无线充电、内置ETC等功能，并且将nanoe纳米水离子器升级为了nanoe x，虽然整体车辆功能类型没有明显的变化，但采用的都是广汽丰田最新版的功能和成套的系统。

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空间：延续此前的水准

第九代凯美瑞的空间表现依旧是在B级轿车中很有竞争力的，扶手的位置设计合理，前后排头部空间充足。后排提供了双TYPE-C接口，地台中部还是会有明显的突起。此外新车除了标准天窗外，还可选装全景天幕或可开启的全景天窗，来满足前后排乘客对采光换气的需求。

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动力：取消2.5L燃油版

这次亮相并没有公布较多的动力系统内容。目前了解到的是，第九代凯美瑞将会全面混动化，2.5L车型不再有燃油版，此外2.0L车型则会添加混动版。也就是说，今后凯美瑞将会有2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种动力系统可选。混动系统则是采用第五代智能电混双擎。至于插电混动车型，则没有提供。

文章总结：

总体来说，第九代凯美瑞的变化点是很明显的，但并没有给人一种很激进很全面的改变，还是基本延续了凯美瑞的一贯气质。“不破不立”这个词用在它身上是不合适的，我看到的更多是传承和发扬。

至于驾驶体验和更多的新车信息，大家可以持续关注我们。

（图/文：太平洋汽车 黄克宇，摄：黄冉东）