奔驰GLC260轿跑刷ECU升级：运动天赋已激活加速迅猛动力变激进！

奔驰GLC轿跑(图片|配置|询价)SUV因其溜背造型和进口身份，导致销量明显不如国产GLC车型。如果说GLC的作用是抢占市场主打走量，那么GLC轿跑SUV的存在就纯粹是为了“耍帅”，吸引更多年轻车主。就比如这台20款奔驰GLC260轿跑版，车主当时第一眼就被其颜值打动，但入手后才后知后觉的发现动力并不如外观那么拉风，即便是切运动模式也并不够激进。这种对“运动感”的外化于形、内化于心的手法被奔驰拿捏的非常到位。为了有效提升动力，车主选择到艾森进行ECU升级。

动力方面，这台进口奔驰GLC260轿跑版搭载着M264的2.0T低功款发动机。原厂最大功率为197马力（145千瓦）/6100rpm，最大扭矩为320牛米/1650-4000rpm传动系统匹配的9速自动变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台20款奔驰GLC260轿跑2.0T刷ECU提升空间：50马力/80扭矩。

试驾反馈

油门轻盈起步轻松不少，提速平顺无顿挫，加速油门跟脚，动力输出积极且强劲。深踩油门降档积极，动力来的更迅猛，推背感强烈。