优惠3万多，有无框车门的大众凌渡销量稳定，但确实不高

众所周知大众汽车在国内现在过得并不是太舒服，主要还是因为国产车和新能源车型带来的冲击力让所有合资品牌都很难受，大众虽然在合资品牌中也是佼佼者，但同样也要受到不小的影响，不过大众凌渡(图片|配置|询价)作为一款定位在年轻用户群体的车型，而且是罕见的十几万就能买到的合资品牌无框车门的车型，所以即便定价偏高但销量上依然表现比较稳定，当然销量确实不会太高了，这一点也是很现实的。

凌渡

最低售价：10.39万起最高降价：4.80万

图片参数配置询底价

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从销售数据上看大众凌渡在2023年的销量并没有特别大的起伏，今年1月份大众凌渡的销量也超过了8千辆车，即便3月份大众凌渡的销量迎来最低点也买了6千多辆车，5月份大众凌渡的销量迎来新高买了9千多辆车，不过很快大众凌渡的销量再次出现下滑7月份大众凌渡的销量不足9千辆车，可以说到目前为止大众凌渡的销量是稳定的只是量确实不算大，但值得一提的是大众凌渡的定价还是相当高的，尽管只是紧凑级车的定位，但已经到了15万元这个级别，尽管有三万多的优惠力度，但放到现在的国内汽车市场确实很难谈到什么超强的竞争力。

可以感受到的是大众凌渡作为一款大众比较少有的外观设计个性化和运动感较强的车型，还是非常少见的，尤其是大众凌渡的无框车门设计以及掀背设计都是如此，再加上大众品牌的吸引力确实可以打动不少喜欢大众的年轻用户，当然大众凌渡的定价确实高，不过在尺寸上大众凌渡确实也不算小，车长接近4.8米，轴距也有2.7米出头，虽然定位是年轻用户，但买来家用空间也是勉强够用的，所以大众凌渡的销量尽管不是太高，但至少稳定而且也还算不差。

大众凌渡的产品力：

从产品的角度去看大众凌渡的确实定价是偏高的，14.39万到19.09万的价格区间让不少用户望而却步，尽管大众凌渡的定位是年轻用户群体，甚至不少用户将大众凌渡看做是降级后的大众CC，但依然贵了，所以大众凌渡只能通过降价3万多来提升竞争力，效果确实还不错，至少目前来看大众凌渡的销量还是可以的，当然这里面肯定有很大一部分原因是大众品牌给了加持，因为大众凌渡无论是在动力还是配置上都比较差，所以即便大众凌渡有优惠，仅靠颜值确实很难让太多用户买单。

凌渡

最低售价：10.39万起最高降价：4.80万

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动力上大众凌渡这种15万元级别的车型还在使用1.4T的发动机确实有些普通了，即便其150匹的马力撇上7速湿式双离合变速箱，这套大众多年的黄金动力组合也依然没有任何竞争力，零百加速成绩都要8.9秒，放在2023年完全没有任何运动体验，更不要说大众凌渡的新款车型今年8月份上市之后竟然在用1.2T的动力最大马力只有116匹，只是一个非常勉强的代步动力表现，哪怕大众凌渡的新款是为了拉低其价格门槛，但放在大众凌渡这种定位在运动、个性为主打的车上还是相当不合适的，更不要说大众凌渡的定价14.39万也没便宜多少，尤其是在同价位的车型中动力已经很拉胯了。

在配置上大众凌渡的表现自然是比较一般的，尽管无框车门和掀背造型的设计是全系标配的确实在颜值上提升了不少，但以2024款的大众凌渡为例，不仅在用1.2T的发动机，配置上也只有倒车雷达、倒车影像，定速巡航都是没有给的，好在还是标配了LED大灯和无匙进入、无匙启动功能，不至于让大众凌渡看上去太廉价，不过塑料方向盘和织物座椅肯定是标配了，这种配置表现放在2023年来看真的很差，所以这样的表现还能够现在的销量可见国内汽车市场中大众依然很受欢迎。

总结：

不可否认的是大众凌渡的设计还是相当不错的，而且从市场表现来看大众凌渡虽然定价偏高，但用户还是愿意为了颜值买单的，尤其是大众凌渡还是一直以稳重、低调为特点的大众牌旗下难得设计跳脱的车型，所以大家还是很喜欢的，只是价格确实让很多人不愿意选择大众凌渡，所以大众凌渡的销量还算稳定，但想要有太好的表现就比较难。