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    【E汽车】坦克300 Hi4-T实车曝光

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    e汽车2023-11-09

    坦克300在今年将推出两款新车型,一款是基于坦克300边境版打造,搭载坦克500同款的3.0T V6发动机的坦克300 3.0T车型;另一款则是基于坦克300穿越者版打造,将搭载2.0T插电混动系统的坦克300 Hi4-T(图片|配置|询价)车型。

    日前,我们从互联网平台获得一组坦克300 Hi4-T车型的实车图片,换装新能源动力的新车在性能与油耗均有一定程度的改良,可纯电续航105公里。据悉,新车将在11月17日开幕的广州车展正式亮相。

    为了兼顾新能源车在越野环境中的安全性,坦克300 Hi4-T的动力电池固定在横纵梁的内侧及车身地板的上部,也就是后备厢盖板下,动力电池的总电量37.11kWh,纯电续航里程为105km。

    在非承载式底盘的前方,分别布置长城Hi4-T专用的2.0T发动机、9HAT混动专用变速箱、P2电机,实际就是坦克400 Hi4-T的那一套动力总成。综合最大功率达到300kW(408马力),综合输出扭矩750牛·米,相比坦克300燃油版有了大幅提升。传动方面,坦克300 Hi4-T将标配后桥差速锁和中央差速锁,可选装前桥差速锁。

    在外观设计层面,坦克300 Hi4-T对比燃油版车型没有什么大的变化,它的前后包围依旧保持黑色钢制保险杠、前杠下护板、底盘护板、“书包式”备胎和侧开尾门,营造车辆的硬派效果。

    和燃油版车型的区别在于,坦克300 Hi4-T在车身右侧新增了充电插口,并在尾门的左下方悬挂“Hi4-T”尾标,彰显出新能源车型的身份。此外,坦克300 Hi4-T在部件上可选涉水喉、电动侧踏、拖钩孔等专业配置。

    内饰方面,目前还没有坦克300 Hi4-T车型的车内图片,参考坦克500 Hi4-T车型和坦克500燃油版的内饰差异,洋葱猜测坦克300 Hi4-T车型将延续燃油版车型的布局设计,而坦克300 Hi4-T车型与燃油版车型的区别在于在UI显示界面加入插电混动系统的模块,包括电量、纯电续航里程显示以及动力模式选择。

    动力部分,根据申报信息显示,坦克300 Hi4-T将搭载一套由2.0T发动机+9HAT变速箱+P2电机组成的插电混动系统。其中,2.0T发动机型号为“E20NA”,最大功率180kW;而驱动电机最大功率为120kW。而坦克300 Hi4-T的综合油耗为2.29L/100km,亏电油耗为9.5L/100km,对比燃油版的亏电油耗为9.9L/100km。

    坦克300 Hi4-T的外观、内饰并没有什么变化,它的最大亮点还是在于长城这套Hi4-T 2.0T插电混动系统,并且可以免购置税,还可以上绿牌。那么坦克300 Hi4-T的售价将会是多少?

    从坦克500 Hi4-T车型(33.5万元)和坦克500燃油版(33.50-39.50万元)的指导售价差异,以及坦克400 Hi4-T车型(27.98-28.98万元)的指导售价,结合坦克300燃油版(19.98-30.28万元)的当前指导售价,我们认为坦克300 Hi4-T的起售价格预计可能在21-22万元之间。

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