详解雪佛兰科鲁泽，价格实惠的合资轿车，都有哪些优点和不足之处

简要说明下，此次故障解读是根据以往和科鲁泽(图片|配置|询价)使用同款动力总成所发生的故障率来分析的，并不代表新上市2024款科鲁泽就存在这个问题，望诸位理性看待，因为新车可能会针对以往故障进行优化和改进，至于是否改进，记住“不看广告，看疗效”就行了。以下我会通过发动机和变速箱两个方面进行分析，供诸君参考。

科鲁泽

最低售价：6.39万起最高降价：3.10万

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6月1日，新款科鲁泽正式上市，此次属于小改款车型，所以在动力方面和老款几乎保持一致。新车分别使用了1.5L四缸自然吸气发动机和1.3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，其中，与1.5L发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱，与1.3T+48V轻混系统相匹配的6AT变速箱。

发动机故障分析

从现有公布的配置可以看出，2024款科鲁泽所使用的1.5L发动机型号为L2B，1.3T发动机型号为LIY。

L2B发动机较为常见的故障主要有三个，分别是废气单向阀损坏、进气歧管“哒哒”异响以及高温。

废气单向阀损坏后，会导致车辆在行驶过程中出现偶发性熄火，并可能会伴随出现烧机油的现象。该单向阀又称PCV阀，它主要的作用是将曲轴箱的废气引入发动机再次燃烧，若是它损坏后呈现常开状态，就会造成曲轴箱中过多的废气和机油进入燃烧室，进而导致熄火或烧机油的故障，只需要将PCV阀更换即可解决。至于高温的故障，原因则比较多，但主要集中于水泵和节温器损坏。

另外一个常见的故障是进气歧管异响，科鲁泽L2B发动机使用的是可变进气歧管，它可以根据发动机负荷的变化，自行改变进气道的有效长度，进而提高发动机的燃油经济性和动力性。进气歧管内装有一个翻板，通过真空阀门控制，若是翻板或真空阀损坏便会造成进气歧管出现异响。在检查时可以用手拨动进气翻板，或者拔下真空管堵塞，如果异响消失则是进气歧管损坏，更换即可解决。

LIY发动机较为常见的故障主要有两个，分别是涡轮增压器散热油管漏机油和吹洗泵损坏。增压管漏油的原因是固定螺栓松动导致的，这或许是装配过程扭矩设置的问题，可能也只在某一个生产批次的车型出现，后续应该应有改进。如果科鲁泽车主碰到这种情况，只需要重新加固螺栓即可，如果不能解决，则需要更换油管和螺栓。吹洗泵损坏不止出现在科鲁泽车型上，在整个通用车系列上都比较常见。它损坏后会导致仪表故障灯点亮，偶尔还会出现异响，解决方法是更换新的零部件。

变速箱故障分析

科鲁泽分别使用了6AT变速箱和6速湿式双离合变速箱，其中6AT变速箱的型号为6T30/40，供应商为通用；6速湿式双离合变速箱的型号为6DCT150，供应商为格特拉克。在使用的过程中，6AT变速箱容易出现电脑损坏、铝鼓磨损，三档、五档、倒挡拨片断裂的故障。实际故障表现为变速箱异响、顿挫或无法挂挡行驶，解决方法是更换损坏的铝鼓等零部件。而六速湿式双离合变速箱的故障则主要表现为顿挫、抖动、异响以及挂挡无法行驶，的故障，一般是变速箱电脑或执行电机损坏所导致的，只需要将其更换即可解决。