新车落地200多万的敞篷i8, 如今二手半价值得入手吗?

宝马i8在2013年法兰克福车展首发亮相，2014年正式发售之后，虽然销量平平，但众多车迷对其关注度一直很高。作为宝马唯一一款插电混动动跑车，即使放到十年后的今天来看依然是造型酷炫，科技感未来感十足，我依旧被他的颜值所折服。那么如果有一天，你一不小心年少有为，想买一台新能源跑车，那这台上市9年的敞篷宝马i8, 你会考虑吗?

我和i8

i8 Roadster采用了半透明的发动机罩，再配合敞篷的设计，非常拉风。前大灯组也采用了全新的设计，未来感依旧很强。车身侧面还有Roadster的铭牌标识，即使不用这个铭牌，他的敞篷身份也一目了然。尾部是造型和硬顶版基本相同，两侧上扬的腰线也是引导气流从上方尾灯镂空处排出，增加下压力，提供更稳定的车身姿态。还有他的非常酷炫的蝴蝶门也回来了。很适合超级跑车耍帅，而不是寻找合适的停车位。Roadster 排出来自前电机的多余热量的方式也不同。如果没有车顶，原车的发动机罩通风口就会进入驾驶室，所以新款跑车将它放在车底下。车身底部更具空气动力学以辅助新气流。

宝马i8

i8敞篷版是采用软顶设计，无论是打开还是关闭都非常安静，并且支持以时速50km/h行驶中15s 内完成开启或关闭顶篷。他就像你的手机一样，他既能给你带来快乐，也要记得每天都给他充电，纯电续航50公里，出了你家小区就得开始用汽油。当然比手机省心，不充电只加油也没问题。动力方面，搭载一套插电式混合动力系统，由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55公里，0-100km/h 加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。