捷豹XEL刷新优惠新纪录：最高优惠13.18万元，高功率版跌破20万元

“七折豹八折虎”已经成为过去式，捷豹XEL(图片|配置|询价)本周价格刷新纪录。

在大致翻看京津冀、江浙沪、闽粤琼等地的最新汽车优惠价目表之后，对于近期的燃油动力汽车和豪华汽车优惠表示惊叹；中高端豪华品牌汽车优惠幅度普遍在加大，奔驰C级最高超7.5万元，宝马3系个别版本也终于突破10万元大关，两驱版是前驱的奥迪A4L最高可达11.5万左右。

然而在捷豹XEL的面前都相形见绌，该车平均优惠幅度已超过10万元，而在北京个别捷豹门店的最高优惠幅度已经达到13.18万元；当然想要达到这个幅度还是需要分期购车，全款购车的优惠幅度总会小一些，这是行业规则。

30万的捷豹XEL不咋地，不到20万的捷豹XEL真香？

还是先来看一看售价，该车分为两个系列。

200PS系列，29.98万元，最高优惠超12万
250PS系列，32.98、34.18万元，最高优惠13.18万

这是新款的售价，新款的优惠幅度其实和老款没有什么区别，因为这些燃油车的技术已经基本“断更”；PS是公制马力的缩写，200PS指的是其发动机有两百匹马力，相当于147kW的最大功率，其最大扭矩为320N·m，这是一台2.0T发动机。

在2.0T系列发动机里，这个水平确实比较一般，其百公里加速成绩是8.3秒，实测只能勉强突破9秒；然而也只有这个版本的实际售价可以低至17万元级，感觉似乎有些不值得，毕竟15万以内就有6秒级破百的轿车。

捷豹XEL

最低售价：22.30万起最高降价：11.88万

图片参数配置询底价

懂车分3.99 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车10.58万起 | 343辆

捷豹XEL

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“前置后驱”是捷豹XEL的主要亮点，这台车和宝马3系、奔驰C级、凯迪拉克CT5等车相同，均采用前置后驱平台；所以这台车的性价比至少在合资汽车品牌里还是相当高的，以其预算可以选择到的普通中端合资轿车基本都是前驱车，比如大众迈腾和帕萨特、别克君威、迈锐宝XL、丰田凯美瑞和本田雅阁等车。前驱车的驾驶感受要比后驱车差一些，这也是奥迪A4L的优惠幅度几乎与捷豹XEL相当的原因，但捷豹是因为品牌力弱，奥迪A4L则是因为用特殊的纵置前驱架构。

如果更在意车辆的操控品质，那么即便是捷豹XEL 200PS也要比上述车辆更值得选择。

250PS系列的实际起售价还要超过22万元，不过这个系列同样具备竞争力。

因为这两个选项用了高功率发动机，具备184kW/365N·m的动力储备，百公里加速可以达到7.3秒；其性能和凯迪拉克CT5、宝马325和奔驰C级相当，但是价格却低了不少。至于变速箱也不用担心，捷豹路虎没有自己研发的变速箱，采用的是与宝马汽车相同的采埃孚纵置8AT；所以优缺点都是一样的，优点是传动效率较高，换挡平顺性也做到中规中矩，缺点是多多少少有些渗油且概率不低。