斯柯达推出24款柯珞克，配置更丰富，月销能超三位数吗？

2024款斯柯达柯珞克(图片|配置|询价)迎来正式上市。新车一共推出三个版本配置车型，售价依旧保持为14.99万-15.89万元不变，而作为年度小改款车型，24款柯珞克主要针对部分配置进行了调整。

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回顾外观设计方面，新车依旧采用老款车型标志性的品牌家族式语言设计，前脸通过直瀑式格栅搭配分体式大灯组造型，有效拓宽了整体视觉宽度。侧面通过采用平直的线条和双腰线设计，造型轮廓视觉效果比较大气。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距为2688mm，定位于紧凑型SUV。

柯珞克

最低售价：14.99万起

图片参数配置询底价

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走进车内来看，新车依旧搭载嵌入式仪表和中控屏配置，整体质感表现虽然完全比不上当下主流自主品牌车型，但还算比较实用。其中2024款柯珞克 TSI 280奢享版的配置得到了提升，搭载PLA第三代自动泊车辅助系统和盲点监测等功能，之前部分选装配置升级为标配。

至于动力部分，新车继续搭载型号为DUT的1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动部分匹配7速干式双离合变速箱，燃油标号为95，官方百公里加速时间为9.3秒，WLTC综合油耗为6.49L/100km。

综合看下来，虽然售价15万左右的柯珞克在上汽斯柯达品牌的产品序列中也算是性价比表现不错，但毕竟相较于大众的姊妹车型途岳来说，后者采用的是多连杆式后独立悬挂，而柯珞克则为扭力梁式后非独立悬挂。毫无意义的减配自然会令消费者“避而远之”，从当前的销量表现上来看，月销成绩不过300辆出头。

其实这款柯珞克销量不佳，除了其本身性价比不够出色之外，品牌力也是一个重要的影响因素。公开数据显示，2022年全年，斯柯达在华累计销量为4.45万辆，同比下滑超60%。今年前三季度，累计销量已经跌至2万辆以下，在1.8万辆左右。前段时间斯柯达首席执行官Klaus Zellmr对外公开表示，斯柯达SUV车型全新柯迪亚克将不会在中国市场销售，这也让斯柯达是否会退出中国市场成为外界关注的焦点。