解读捷达VS7，配爱信6AT，带360°全景影像，适宜作为家庭用车吗

中型SUV的空间相对较为更大，家人乘坐也更舒适。但合资的中型SUV普遍价格不便宜，动辄十六七万甚至更高，就算月入超过一万，也要不吃不喝接近一年半才能买得起。本期给大家推荐一台相对价格更亲民的德系SUV，这就是捷达VS7(图片|配置|询价)。

作为一汽-大众旗下的子品牌，捷达本身也承担着走更性价比路线的任务，因此虽然品牌力不如大众本品牌，但车是真挺值得看。VS7目前2023款总计8个型号，本期以2023款 280TSI 自动荣耀版（指导价13.59万，下文简称捷达VS7）为例，来进行一个简单解读。

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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外观设计上，捷达VS7的车头采用了家族式的设计风格，金属贴片形成“V”字形，中间是倒三角的车标LOGO，两侧导流槽也是三棱形状设计，上下均为菱形的进气格栅。车灯使用LED光源并拥有自动大灯功能，大灯高度可调节，车内也有氛围灯。

侧面大量的直线条运用，包括前后贯穿的高腰线、下方双腰线设计，形成内凹的车门造型。车顶带银色行李架，底部则是塑料防护，整体略显魁梧硬朗。车身尺寸长宽高分别是4624/1841/1624mm，轴距2730mm，定位中型SUV。使用前麦弗逊式独立悬挂和后四连杆独立悬挂。

车内，双屏布局，原厂是3.5英寸液晶仪表+机械指针，可以选装8英寸的全液晶仪表盘。中控屏幕为10英寸，车内加入了白色饰板，和黑色的内饰形成撞色对比，提升了视觉层次感。中控屏幕下方保留了许多物理按键，主要用于控制空调系统以及必要的驻车警示灯等。

动力方面，这台车使用了大众经典的1.4T引擎，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，匹配第三代爱信6AT变速箱。这套变速箱内部两套行星齿轮，升挡时耗油量降低，也有更大的锁止范围，WLTC综合油耗只有7.1L/100km，不得不说跟这套变速箱也有一定关系。

支持碰撞预警系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、自适应巡航、全车无钥匙进入、手机无线充电、前排座椅加热、语音识别控制等，就功能上来说，这台车也较为全面了。

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

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总结：捷达VS7作为一台家用的SUV车型，其本身的动力系统也是非常成熟的，这套大众1.4T引擎已经使用多年，有着可靠的技术积淀。爱信变速箱也是行业内耐用口碑很好的日本变速箱，在油耗表现、耐热性有一定优势。最后在功能配置上，自带的360度全景影像+自适应巡航已经能在日常使用中带来很大便利了，而且笔者还看到，以笔者所在的成都市为例，目前降价幅度达到8千，将入门的门槛降低到了12.79万，算上购置税保险等开支，基本上能在15万左右落地，还是比较有性价比的。