摩托车把？全新普拉多用上半幅式方向盘

作为越野车届的明星，全新一代丰田普拉多一直吸引着国内消费者的关注，目前已经有消息称该车已经可以开始约定，并且有望于2024年由一汽丰田国产上市。

关于价格，之前网上流传全普拉多预售价36.28万起，但后来证实为不实消息，作为参考，该车在北美地区售价为5万美元起，约合人民币36万元，所以综合分析预计国内售价45万元以上。

本届2023东京车展，全新丰田普拉多迎来首发，大家正好看看实车。新车基于TNGA-F架构打造，外观方面，融合了硬派越野的粗犷与复古元素，加上。双色车身，总之是十分个性，也别有一种复古时尚的腔调和辨识度。侧面轮廓也和同平台的全新雷克萨斯GX有些类似，车身尺寸数据，新车长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm。此外，作为越野车的硬指标，全新普拉多离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为31度、22度和25度。

再看车尾，两侧方形的大灯依旧保留着原传统越野车的风格，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯设计。此外，新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式，但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留，全尺寸备胎则被设置在了底盘后部，而没有采用“背书包”的设计。

内饰方面，整体设计与硬朗的外观十分匹配。中控台上的12.3英寸（入门版为8英寸）触控屏将配备丰田最新的娱乐系统，配置上还将会拥有T-Connect SD导航系统、新一代Toyota Safety Sense系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。

不过特别值得一提的是，东京车展亮相的全新普拉多，竟然配备了丰田全新半幅式方向盘，具有线控转向系统，左右最多转60度。同时，方向盘还集成了油门和刹车控制，现场人员演示了一个只用方向盘就能操控油门和刹车的概念，完全不需要油门刹车踏板，简直就像是摩托车的手把安装在了这么大一台越野车上面，实际的用车体验到底是更方便实用，还是难以适应，这个就要打上问号了。

动力方面，全新普拉多将会应用2.4T涡轮增压发动机与电机组成的轻混系统，综合最大功率330马力（243kW），最大扭矩630牛·米。传动系统将会匹配8速手自一体变速箱，并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等等。