2021款奔驰GLC300L升级智能驾驶辅助系统（23P）施工作业功能分享

首先我们要知道的是，奔驰的这套全速自适应巡航系统，并不是自动驾驶，他们也并没有大力的宣传此功能，也并没有将此功能宣传为自动驾驶，而是“增强型驾驶辅助功能”，也是我们常说的23P驾驶辅助系统。

本期分享这台是一台2021款奔驰GLC(图片|配置|询价)300L动感型升级23P智能驾驶辅助系统，我们首先来看看升级这套系统需要更换哪些配件

我们可以看到上面图片中有前挡风玻璃，雷达支架，毫米波雷达，双目摄像机，ACC按键，主动盲点雷达还有它的支架，点火开关，智能驾驶模块以及高配的镜面大标这些配件组成

21款的GLC300L动感型原车上只有一个单眼的摄像机，所以在升级23P驾驶辅助时，需要将单目摄像机取下，安装上多功能双目的摄像机

更换的高配前挡风玻璃，主要也就是为了安装这个双眼的摄像机，这个摄像机功能非常强大，可侦测距离500m/50°范围，3D成像90m距离，主要用于主动车道保持等多种功能的实现。

升级23P驾驶辅助，前杠中网后面还需要加装一个DTR毫米波雷达，这个雷达可以来测定前方距离的车距实际情况

并且原车的立体大标需要更换带有加热感应穿透功能的高配镜面大标，这样才能保障DTR毫米波雷达有更好的探测穿透效果

23P驾驶辅助主要有以下功能：

打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、主动刹车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持等

要把原车的定速巡航按键更换成高配带ACC自适应巡航控制的按键，按键布局清晰明了，很容易就能轻松上手。

当我们打开自适应巡航以后，仪表上的方向盘标志变成绿色，这个时候就表示转向辅助已经激活了，就可以实现L2级别的驾驶辅助

打开了23P智能驾驶辅助之后，各个相对应的功能图标都会在仪表的屏幕里边清楚的显示。

车上安装了23P智能驾驶辅助之后，中控显示屏界面会出现主动式车道保持辅助系统，主动式制动辅助系统，主动式盲点辅助系统，车道变更辅助系统等辅助设置界面。